汽車水箱精在引擎及變速箱的重要性

有些車主覺得，水箱加水就好了，不要浪費水箱精的錢

但其實水箱精在汽車扮演很重要的腳色

幫引擎降溫

幫變速箱降溫

幫變速箱升溫

上面缺少了一樣都會發生嚴重的狀況

下面連結可以清楚知道水箱精的優缺點跟知識

www.yuhde.com.tw/product11.aspx?kind2=262&name1=%AAo%AB%7E%A4%CE%B2K%A5%5B%BE%AF%B8%EA%B0T&name2=%BB%7B%C3%D1%A4%F4%BDc%BA%EB

下面介紹更清楚

https://kknews.cc/zh-tw/car/xzqb8k8.html

各車型變速箱冷卻器的損壞

最大兇手其實是水箱精

更換水的里程跟時間點是最重要一環

各位知道車在沒使用狀態下多久要換水箱水?(請查閱車主手冊)

或車少開的狀態下多久要換水?(請查閱車主手冊)

各位看一下小弟找的資料

下面有說明水箱精為甚麼會變成酸

下面這一段是截至下面網址其中一段話

也是最重要的一段話

 以水箱精為例，水箱精本身在高溫高壓的引擎水道內流動，酸鹼度就會往酸性的方向跑，再加上引擎在動力行程時高溫高壓燃燒氣體，可能會從汽缸墊片的微小縫隙進入冷卻系統，導致水箱精的酸化，所以水箱精必須要有足夠的儲備鹼度，來對抗這些酸化反應。

http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b3120149131211  

看到上面說明各位知道變速箱冷卻器怎麼破掉了嗎?

水箱水經由變速箱冷卻器跑到變速箱裡

變成草莓牛奶

導致變速箱損壞

所以水箱精其實是非常重要的

另外再提醒各位，水箱精不是隨倒一瓶就心安了。

正確做法是要使用儀器測量水箱水濃度以及使用軟水或出廠已調合好的水箱水才可以哦。

武炮汽車2018年三月份休假日

武炮汽車2018年

​

三月份休假日

FORTIS變速箱整修CVT-異音及步進馬達損壞更換

這台車跑的里程不多

卻遇到變速箱有異音問題

車主當時發現異音時已經快過保固

當時並不大聲

時間久了就越來越大聲

車輛開進廠檢查

先做初部檢查

確認問題及可能原因

先拆開變速箱油底殼

再拆下變速箱閥體

​

初步檢查

變速箱內部裝況

確認後變速箱需要整顆下來處理

​

拆開變速箱後再次確認問題點

CVT變速箱鋼帶狀況良好

主皮帶盤裝況良好

副皮帶盤裝況良好

小弟在三菱原廠時

有代表土城廠去幼獅工業區中華汽車示範廠受訓

所以知道這車CVT的特性

​

前進離合器狀況良好

​

維修完成後

小弟都需要去試車

所以維修時間都會比較長比較久

使用方便型診斷電腦了解數據

各位可能會有疑問

我有原廠的診斷儀器怎麼沒有使用

跟各位報告一下

原廠診斷儀器需要使用筆記型電腦

長時間下來都會完全沒電

使用方便型電腦的好處是使用車上的電源

沒有能源耗盡的問題

山路行駛

市區行駛

快速道路行駛

必須確認問題還存不存在

我的漫長的一天開始

車輛妥善率就是從這裡開始

今天預計要跑兩百公里

高速約一百五十公里

市區約跑五十公里

​

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確認沒問題才能交車

車主的無償信任

更要做好做滿

第一次過來車輛狀況是換檔不正常

亮變速箱故障燈P1777

給各位的建議

變速箱亮燈就是代表已經有問題了

請移動到安全的地方

請救援車輛把你的愛車送至保養維修廠

不要知道變速箱亮燈

也知道變速箱換檔不正常了

還要把車想盡方法開進保養維修廠

說真的一開始可能是小問題

讓你開到保養廠可能變成是大問題

不要二次傷害他了

良心建議

在賺錢上

各位努力一點想盡辦法把車開進保養廠

它們才有錢賺

​

步進馬達損壞可能原因有

變速箱油內部太髒

變速箱油含水量太高

變速箱電壓不穩導致燒毀

變速箱油鐵削過多

磁鐵所能吸附能力已飽和(鐵削就會亂跑)

變速箱內部過熱(機件熱脹冷縮卡死)

總結

變速箱油不要省

兩萬換一次(兩年未達兩萬公里也要換)

變速箱濾網四萬換一次

給各位參考

2017年武炮汽車12月份休假日

​2017年武炮汽車12月份休假日

武炮汽車休假日，照成不便請見諒

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武炮黑手工業打卡點：https://www.facebook.com/jpowerwork/​

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2017年武炮汽車11月份休假日

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2017年小改款馬自達馬二定速設定

馬自達原廠沒有標配定速​

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使用原廠電腦將設定開啟

​

開啟後發現定速符號改變了

經過首席業務說明才知道

後期的定速已經有改變了

以前的定速只能到145公里

時數在上去就沒辦法設定

最新款定速可以設定145以上。

​

上面這張圖是未開啟定速狀況

​

上圖是定速開啟的狀態

定速符號右上放多了一個符號

沒有這符號你的定速最高只能設145的時速

給各位參考

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武炮汽車2017年10月休假日

武炮汽車2017年10月休假日,照成不便請見諒
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2017年9月休假日

2017年9月休假日，造成不便請見諒

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FORTIS汽缸床墊片損壞.水箱水會少

這台車無預警少水

車主從上一年墾丁回來後

在保養中就有注意到水箱水有少水的狀況

經過幾次保養後

發現狀況越來越嚴重

不能不正視問度問題

建議車主裝這小東西

個人覺得三菱儀表還不錯

還有水溫錶

只是溫度改變反應不大

等溫度過高發出警示聲才注意到溫度過高

這OBD2隨插即用

有效監控引擎水溫

怎麼樣有效監控水溫

他能及時顯示水溫溫度

水溫超過你設定溫度會有警示聲

​

建議車主正視這問題

也是我抓這問題的開始

個人猜測可能原因有

節溫器

水箱

水泵浦

在檢查中發現低溫節溫器有異常

建議車主更換

節溫器有問題會有幾種可能

1.節溫器不開

2.節溫器一直開在全開

半開

開一點點

都會造成水箱水短少問題(水到100度會沸騰)

低溫節溫器更換後

車使用一段時間後還是一樣會有少水現象

再一次詢問車主用車習慣

車主使用車輛狀況

油門踩一半以上是正常的

個人懷疑散熱不良

車輛跑了15萬公里左右

水箱也使用15萬公里

堵塞的機會很大

建議更換水箱

水箱的水道有很多排

堵塞幾排沒感覺

在激烈操駕時太多排堵塞就會有散熱不良的問題

更換成兩排水箱增加散熱

更換後狀況一樣

小弟再第一次少水

就有用下面特殊檢查方式確認過

第二次換水箱也檢測過一次也沒有異常反應

依舊是左邊瓶身一樣顏色

沒有變化

​

直到第三次才有明確變顏色

雖然在第二次時

個人就有懷疑過汽缸床墊片損壞

當然在有科學的儀器下

當然要相信儀器

​

顏色怎麼辨別

下面圖片中

左邊是正常的顏色

右邊是有問題的

​

拆開後確定是汽缸床損壞

第四缸燒毀

​

這台車的問題我自己想了很久

這台車都在我這邊保養

曾經有溫度過高

FORTIS引擎溫度過高更換引擎風扇+冷氣風扇更換

http://ithinku.pixnet.net/blog/post/395328770

這就是引擎受傷的開始

後來下墾丁多次後症狀開始變嚴重

下墾丁為什麼會變嚴重

答案可能是

速度跟時間

在FORTIS剛上市

賣沒兩年

我在論壇上就有看到奇怪的問題

有人的引擎燒毀了 

當時我就覺得很奇怪

直到車主來我這保養維修

再與車主閒聊時

車主跟我說他就是引擎損壞的當事人

他當時跟朋友一起出門

朋友都是好車.性能車

時速都不慢

FORTIS不是性能車

在長時間高速駕駛下導致引擎損壞

這時我就連想到

目前這台車可能的原因

多了一次風扇不轉的傷害

其他應該跟上面沒甚麼太大差別

​

這台車引擎無油泥

無油垢

來這邊保養維修的新馬自達馬五車主

再次發現我們的機油真的不錯

引擎內部機件跟新的沒什麼兩樣

​

使用原廠料件

​

引擎平面處理好了

​

汽缸床平面處理好了

​

拆開引擎我有發現引擎汽缸有輕微受損

汽缸有明顯刮傷

這跟改裝有關係

這台車以後可能會有吃機油跟耗油的問題產生

給各位參考

 感謝車主願意跟我分享

三菱FORTIS原廠避震器芯更換

車主原廠避震器漏油更換原廠避震器

現在避震器大約六萬公里以上十萬公里以下可能會出問題

有漏油

變得很晃

異音

​

這車型在家族上都簡稱家庭版

原因不詳

​

避震器更換完畢

避震器更換中可能會有幾樣東西要跟著換

避震器上座

避震器上座軸承

避震器饅頭或防塵套

​

側面照

​

避震器更換

正常建議是四支芯一起更換

原因是穩定性

最少要更換兩支

單換一隻會有甚麼裝況

更換掉的避震器彈跳吸附性比較好

未更換的很晃

在這樣的情況下更換後的避震器會因為其他舊的避震器加速這支新的損壞的可能性

也有一點危險性

給各位參考