車輛在路上行駛
禿然覺得引擎出力不太正常
加油時引擎動力輸出 明顯不如以前
開冷氣後車身莫名震動更明顯
損壞嚴重車會開不動
進廠後使用馬自達原廠診斷儀器
發現第四缸異常
這車點火線圈跟火星塞躲在空氣芯底座下面
拆裝有一點點難度
使用特殊工具檢測點火線圈 確認點火線圈各隻狀況
第四缸點火線圈確定已經損壞
此車固定在本廠保養
本廠使用大廠牌火星塞
各火星塞皆在使用週期裡
各位可能會好奇 電腦說他壞了 我怎麼還要再使用特殊儀器再一次確認
因為電腦雖然會選土豆
還是會有外在因素導致的狀況
所以本廠都會再三確認過
雖然本廠有馬自達原廠診斷電腦還是有可能誤判
例如接頭接觸不良.訊號不正常.搭鐵不正常.米其亂咬
再三確認是必要的
各位客官看表演給表演費用是合理的對吧!!
查修費是這樣來的
點火線圈更換標準 是一起更換
原因是使用週期是一樣的
點火線圈經長時間使用
狀況都會越來越差
新的點火線圈功率會比較好
今天如果將新的與舊的繼續使用 會出現幾種可能現象
各缸燃燒效率不同
新的點火較強燃燒比較完整
舊的點火線圈燃燒狀況比較不完整
這時三缸燃燒效率不完整電腦會偵測到燃燒不完整就會減油
這時新的點火線圈這缸就會呈現稀薄燃燒久而就會導致敲缸.此缸溫度偏高或過高導致汽門燒毀或活塞損壞
各缸運轉平穩狀況不同
易產生感知器一直再修正,電腦錯亂衍生不正常故障燈亮起
嚴重導致其他零件損壞(一直再修正)
車輛再次輛故障燈
舊的點火線圈什麼時候會壞不知道
車主容易誤以為修車場不會修理
其中一隻壞掉就是再提醒車主需要更換此零件
正常做法要四隻一起更換
不然就會有上面的狀況發生
不是保養廠為了賺錢,
是為了你的愛車妥善率
給各位
參考
參考
歡迎各位分享這重要訊息
