FORTIS節氣門清洗

車輛每兩萬公里要清洗節氣門

車主覺得應該不會很髒吧

拆開後車主很驚訝怎麼會這樣

原因

現在的車主都不覺得汽油精是浪費不用加或採取拉引擎轉速來清積碳

不加汽油精的狀況就是積碳會越來越多

拉引擎轉速有一點效果只能把剛附著的積碳清除

無法把較久的積碳清除楚

拆開後一層碳(很黑)

節氣門近照

打開後不是普通黑

厚厚一層碳

這一張是清洗後的狀況

清洗完裡面就乾淨多了(還沒洗完)

 

清洗電子節氣門時建議請專業人士清洗

有的還需要專業儀器來做校正

不然容易會有引擎轉速居高不下的問題喔!!

 

 

HONDA-VTEC墊片漏油

HONDA-VTEC墊片漏油

一般人看到分電盤下面有機油

就容易誤以為是分電盤或是搖臂室蓋的油封漏油在漏油

車主去別的地方處理了幾次都無法解決漏油的問題

透過朋友介紹後得知我這邊有在處理相關問題

車主就決定過來看看

經檢查是VTEC墊片老舊在漏

下面這一張圖很像是分電盤漏油

這輛車搖臂室蓋墊片沒有換好還在漏

只好再叫我處理一次(車主很悶)

車底都是大面積的油

下面這張圖就是VTEC的底座(漏油處)

VTEC的墊片就長這樣

裡面很多油逅

車輛處理完後車主很高興

總算不會再漏油了

 

冷氣管路磨破

 

車主反應冷氣冷度不夠

開個幾天冷氣就越來越不冷

經檢查檢查發現冷媒不夠

奇怪檢查了半天都沒看到哪邊有再漏冷媒

試了半天都沒有再漏

奇怪了

這時候我就突然想到我還在做學徒時有遇過類式情況

我也是找問題找了好久也被罵的臭頭才找到問題點

原因是冷媒管靠在車樑上面

車輛行駛時的震動導致冷媒管靠在上面而磨破

這時我開始檢查管路

最後搖動冷媒管才聽到一點點聲音

兇手找到了

管路就是磨到水箱周邊的機件

 

下面這張圖就是磨破的冷媒管

 

下面這一張是破掉特寫

完全看不到洞

 

為了避免再次被磨破所做的補強

 

下面這張圖的葉片是因為渦輪的排氣管所致

 

風扇葉片過熱熔掉的特寫(馬力太大的缺點)

 

改裝車輛難免會有一些不符合的地方

所以要多注意

避免類式狀況發生

 

很多油泥及油塊

 

車主有發現自己的愛車狀況變差了

應該整理一下了

在朋友介紹推薦

得知本店的做法後及工時後

車主放心的把車輛放置本公司整修

火星塞更換.火星塞矽導線更換(後來建議的).油泥清洗.進氣岐管清洗.節氣門清洗

 

在做初步檢查時發現油泥真的很多很黑

黑到發亮

 

正常是情況應該看到機件的顏色

 

各位看到了嗎??

各位看到引擎機件黑到發亮

心裡一定在想我的應該不會這樣吧!!!

車主的機油蓋

 

好恐怖的機油蓋

各位

我不建議購買引擎轉速好拉.價格便宜的機油

有好就一定有壞

好是

好開而且便宜

壞就是

引擎受損在來花大錢

眼前看的道是費用減低

減低的費用以後還是可能要補回來得不償失

慎選機油才是王道

R32煞車卡鉗整理

車主安裝R32煞車卡鉗已經一年左右了

使用上有發現煞車有點怪怪的

以前在停紅綠燈時

煞車放開後車輛會滑行

現在不會滑行了(怠速太低也會有類式狀況不會滑行)

車主就想到我之前有跟他提醒煞車視需要整理的

煞車卡鉗整理的時間約一年左右

車主想了一下煞車已經安裝一年了該整理了

 

以下就是煞車分磅準備要拆開的情況

 

煞車防塵套拆開的狀況,有一些垢再上面

拆開後有一點慘不忍睹的狀況

 

有幾個活塞略為卡住

活塞拿下來後有發現異物在裡面

 

異物特寫

 

看不清楚嗎??可以再靠近一點

 

兩個活塞裡面都有異物有發現嗎?

R32卡鉗已經10年左右了

經過整理後換然一新

不過還是要建議各位車主有購買整修的卡鉗都要定期保養喔!!

減少活塞卡住或偏磨耗

未整理的缺點有

煞車皮磨耗不均

煞車力道不平均

活塞卡住後煞車咬死

等等

希望以上缺點各位不會遇到