三菱FORTIS CVT變速箱亮故障燈了,車主跑了16萬公里,電子零件更換完成

車主保養都很正常

也跑很多

2010年跑了16萬公里

在前幾天車主開車出去上班

回來後都正常

隔天早上車輛發動後引擎故障燈跟變速箱燈都部會熄

車主前進後退都覺得沒力

車主進原廠先了解一下亮燈問題

了解問題及故障碼後

車主跟我電話連絡

我就建議車主拖車入場避免擴大損失

車輛有問題有時候不要想省拖車費

有時候會因為省小錢開到保養廠

就果其他東西跟這壞掉

這台車如果還是從桃園蘆竹開過來

變速箱鋼帶一定會壞給你看

因為變速箱裡的壓力異常

就會變成鋼帶或離合器打滑而故障

這下就不是換電子元件更換可以解決的

上面這一張就是變速箱閥体

現在的變速箱已經都比引擎精密多了

不要再以為引擎比較麻煩

實際是變速箱比較麻煩

閥体拆下量測檢查

變速箱裡的CVT鋼帶很健康喔!!

閥体裡面很多電線
不要嚇一跳喔!!
汽油桶裡的電線也是浸泡在汽油裡面
現在已經能克服很多我們沒想到的事
所以不要覺得奇怪

修復好了

經過市區路試

高速公路路試

塞車路試

完工交車

給各位參考參考

FORTIS引擎溫度過高更換引擎風扇+冷氣風扇更換

還好車主有裝監控儀錶有在留意溫度

不然會完蛋的

因為引擎過熱

引擎容易會受傷

廠內有現貨供應

這風扇關係到你的引擎水溫.變速箱油溫.冷氣的降溫

所以這風扇很重要

這風扇出問題

轉的慢

風扇不轉

都會影響車輛

油耗

馬力

車輛油門反應

這風扇不太好拆喔!!
這車型有馬達可以更換
所以不需要換風扇馬達總成
兩個直上

風扇拆開的樣子
需要些把葉片卸下
才能換馬達

馬達兩個看起來一樣喔!!

不要換錯

散熱會不正常喔!!

給各位參考

三菱CVT變速箱-CVT變速箱也是能跑到二十六萬公里的

很多人都在說CVT變速箱只能用原廠變速箱油

我也不否認

也不會認同

現在的科技已經不是以前封閉的社會

我還是會全部依照車主決定來更換

因為我不想讓車主有所顧慮

這台車車主在原廠保養的時候
都是使用原廠變速箱油
轉到我這邊保養後
全部都是使用我這邊的油品跟耗材
當然他的CVT變速箱油已是用ELF全合成長效油

 

這台車的里程還在前進中

車主都是專程從苗栗上來保養
讓我很感動
感動原因是我的做事風格
我自己知道我做事比較一板一眼
沒有因為我的費用高低
還是都專程上來
謝謝你的信賴

這台車都在宜蘭
專程過來保養

這台車都在宜蘭
專程過來保養

ELF變速箱油是紅的
跟原廠變速箱油顏色不同
給各位驗證一下
所以照變速箱油尺給各位看一下
上面這張不清楚

這張圖比較清楚
油尺上面的變速箱油是紅色的

在這裡是要感謝各位車主信賴

不是要來強調使用我們的變速箱油就很神

我也不想造成車主困擾

真的有技師看到變速箱油的顏色不是紅色的

就先開槍

確認不是自家的油變速箱就猛加油喊燒

說!!都是加錯油的關係趕快來換公司翻修的變速箱

先賺再說

真的不可取

當然

不是所有的技師都這樣喔!!

也是有不錯的技師

不管各位的里程是跑多或跑少
我都很感動
真的很謝謝各位的信賴與支持

謝謝各位支持

冷氣有味道要注意冷氣濾網那邊

車主停放的地方都在大樹下

人煙稀少

車也少動

這樣就容易變成小動物的家

冷氣濾網有味道要注意一下

裡面可能已經有老鼠了！

剛剛數了一下應該有五隻小老鼠死在裡面

手都是味道了！天啊！

給各位參考一下