HONDA CRV三代車輛異音之排氣管中段亂亂改

車主很喜歡改車

有的是買中古所以問題就來了

車主說車輛有怪聲音

在入檔時最明顯

我上車一試

聲音從排擋的下方傳出來

車底還會震動

有聲音的地方就在頭段跟中段的地方

奇怪這排氣管是換過的

聲音就在這附近

怎麼沒有看到異常地方勒

看了半天就發現排氣管釣餌的地方緊緊靠在一起

異常地方

拆開來看

天啊!!

緊緊靠在一起扳不太開

難怪有聲音

就是排氣管共振聲音

排氣管吊耳正常應該有的空間就要像下面這張圖一樣的位置

要有空間讓排氣管自由活動

所以排氣管會晃是正常的

快把排氣管橡膠壓扁了

角度差的可多了

另外一個角度

間距超小

不知道怎麼設計的排氣管的

二手品也要慎選

大廠牌的優點就是品質穩定

雖然貴了點卻不會有這樣的怪事情發生

收錢交車

多賺的

給各位參考

 

FORTIS傳動軸防塵套破裂!

車主預約保養

在保養當中發現車主的傳動軸在漏油

傳動軸的油都快漏光

如果今天沒回來保養或車主拖很久才回來保養

這時候

這隻傳動軸一定要換新品或翻修來處理

現在只需要換防塵套在重新上油就能使用

不用到換新

這是每五千公里回來保養的好處喔

變速箱本體身上都是傳動軸的油

這油很難清洗

就這麼小的洞就能讓傳動軸裡面的油都甩乾

不是用流的喔

現在看得出來是哪邊破掉嗎

現在我也看不出來

抱歉了

之前有人問過我五千公里的保養跟一萬公里的保養優缺點在哪邊

藉機會跟各位報告一下

五千里換油優點:

五千公里就能回廠檢查

引擎狀況較優減少引擎磨損

提早發現提早治療

五千公里換油缺點

每五千公里保養費用較高

耗時間

一萬公里保養的優點

費用較省

省時

一萬公里保養的缺點

機油狀況不穩定

車輛有異常時不能即使處理

沒注意到有問題這時可能已經很嚴重了

引擎磨損較多

因為機油換新是100%

使用五千公里後可能是剩60%或是40%左右

到達一萬公里後機油可能剩沒10%或是更低

這時引擎機件就有磨損的機會

給各位參考

Benz ML350後燈進水了少防水墊片

車主特地預約過來檢查

車主發現車燈異常

怎麼個異常法

有時會亮有時不會亮是全車燈光喔

很恐怖的

順便檢查車內有下小雨的問題

經詢問後我發現漏水地方是在後燈總成處

我就心想不太妙了

因為這車型的是有回饋訊號

進水就會有電系問題發生

這樣看得出來有問題嗎?

沒有

那我澆一下水

水出現了

還不小喔!!

奇怪了車主的燈怎麼會進水

原來車主換了兩個後燈總成

拆下來檢查一下是不是沒裝好

嚇到我

都是水

這線路都是有訊號的喔

這裡面都是電路板喔

簡稱電腦板

接頭都是水

水都在底板

車主都有放布在吸水

這組燈需要很多錢喔

我請車主回原廠要保固

還好原廠很負責

幫車主換電腦跟兩組尾燈

給各位參考

馬自達 馬三 冷氣開關更換

車主反應冷氣有點異常

有時候會沒冷氣

有時候冷氣用到一半就不冷

經查修後發現是冷氣開關出問題

要這個冷氣開關就很麻煩

需要拆掉很多東西

快拆光了

還有一項還沒拆

加油!!

拆下來的物品

這就是今天的主角

不怎麼起眼的零件

很小的零件

拆得要死

這一項我已經換很多台車了

遲遲沒時間PO上來

現在積太多了

要趕快消化下

給各位參考

 

三菱GLOBAL LANCER-發電機+點火線圈+冷氣散熱排+全車水管更換+井字拉桿+自排油冷卻器安裝

車主很照顧這台車

時間一到就做維護工作

不會拖

車主的觀點

只有提早沒有延後

所以車主常常南北跑

不用特別擔心車輛狀況

點火線圈跟矽導線正常使用周期約八萬公里左右

很多人都不清楚

就算清楚也都是等到壞了才要更換

這樣的情況

會讓你的愛車點火效率不好

效率不好就會有燃燒狀況不好

燃燒狀況不好就有機碳

就會耗油

這就是因果

車主發電機狀況不太好了

當然先更換

等到壞了就沒辦法行駛

發電機電不穩會影響引擎效率喔!!

發電量不足點火效率不好

點火會或不穩點火會延遲

電腦訊號回饋不穩

就會使引擎有無力感

這台車的全車水管

上下水管

熱水管兩條

節流閥水管兩條

換下來的舊品

前下井字拉桿

增加車輛剛性

超控就會好變扎實

後下兩點長

增加車體剛性

循跡變好

過彎時比較不會跟不上

這一項就殘念

因為車主有增加後防頃桿來增加側頃抑制

卻影響到後下兩點長的安裝位子

有的人可能會想怎麼沒有拆掉防頃桿

因為防頃桿比結構好用喔!!

保護變速箱的好東西

原廠設定都是給一般使用者使用

並非給激烈超駕者使用

所以要在額外加裝

避免在高速續航時油溫過高

冷氣散熱排會直接影響冷氣壓縮機的壽命跟冷房速度

冷氣壓縮機(散熱系統)跟引擎散熱幾乎一樣的工作原理

引擎少了水箱散熱引擎就會溫度過高

過高就會縮缸

壓縮機也是一樣的道理

保養勝於治療

這台車還可以開好久的

給各位參考

福特-Escape動力方相機油管漏油

這台車是第一次過來

車主發現漏油

請教朋友

請我幫忙檢查

經檢查發現是動力方向機油管在漏油

我圈起來的地方就是漏油處

這現象各位已經知道漏很久了

輪弧到處都是油

換這油管算是不簡單的工程

需要把前保桿卸下來

才有辦法更換這一段方向機油管

真的像電視說得

看起來很簡單

其實不簡單

拆保桿

在拆防撞桿

不然下不來

下來了!!

這油管我都建議用公司的

1.耐用

2.穩定

3.散熱效果好

完工照看不到我就沒照了

很多零件都是這樣

一段時間就會壞這邊

壞那邊

所以一次把他換下來

不用再夜長夢多

給各位參考

 

Colt plus 變速漏油-變速箱油底殼損壞

車主反映停車地方都有油

經檢查後發現變速箱油底殼有擦撞到

這車型變速箱在駕駛座這一邊

變速箱油底殼跟變速箱本體已經有明顯的開痕

難怪車主停車的地方都是油

變速箱放油螺絲也都是油

我圈起來的地方就是不密合的地方

不漏油是騙人的

清洗乾淨了

準備和體

對了

很多人都會想這一樣是cvt的變速箱

變速箱濾網怎麼沒人在換

因為要換變速箱濾網的工程很大

需要把電磁閥拆下才換的到變速箱濾網

所以沒有人在更換

相對變蘇箱損壞機率就會變大

油底殼的樣子

完工照我就沒照了

建議這車型車主要注意一下

他的變速箱油底殼算低

有經過高底差比較嚴重的請不要跟他呈現T形下來

盡量是斜的下來

比較不會去撞到油底殼喔!!

給各位參考

 

toyota tercel冷氣不冷-風箱破裂

冷氣變成黃昏牌了

時冷時不冷

經檢查後確定風箱破了在漏冷模

車主當然二話不說

趕快幫我處理好快被熱死

這冷氣風箱是在這裡面

需要拆掉蠻多東西的

下面四方盒子就是電腦

拆開後就能明顯看到漏油的地方

這地方會破掉就是因為冷凍油酸化後的狀況

冷凍油酸化後就會腐蝕鋁製物品

風箱這地方是壓力最低的地方

冷凍油很容易停留在此

酸化後的油很容易腐蝕風箱

久了就導致箱破裂

這是車內的進風口

原廠已經針對這台車

在加裝冷氣濾網在這邊

優點:

減少風箱裡面的髒東西

風箱裡面不會髒冷氣就不會不冷

缺點:

冷氣變比較不冷

忘記更換冷氣就會變不冷

這張比較明顯

這冷氣濾網一定忘記要換

拆下來超髒

看得出來嗎?

這張就清楚多了

放大版的

裡面都滿了

這就是新的風箱

建議各位趕快養成習慣

做冷氣保養

原因是現在是高油價時代

很多東西都變貴了

減少損壞就是賺錢

給各位參考