SENTRE 180 差點爆水管-全車水管更換

在換水箱水時我看到這樣的水箱水

我都很害怕

害怕車輛會禿然拋錨

會這樣說的原因

就是這台車應該沒有很勤保養

根本沒有水箱精(防鏽劑)

沒有水箱精(防鏽劑)這台車的鐵件會如何

就是鏽給你看

接下來的問題就是

這裡壞

那裏壞

全車水管拆下來了

建議車主用原廠新品

沒加水箱精或太久沒換的後果就是這樣

給各位看一下特別的

有沒有看到

長瘤了

再來一張特寫

一般車主很容易覺得這次沒保養沒關係

水箱精所走的地方已經受引響了

只是我們不易察覺就覺得沒關係

這在下去

車主的引擎就會過熱的疑慮

所以保養的重要性在這裡

給各位參考

Colt plus 安裝spr鋁合金下護板

這位車主跟大家一樣都是很愛自己的車

車主友看到這一篇變速箱油底殼撞壞

覺得引擎下面空空的很危險

於是就開始搜尋

就看到SPR有出下護板

鋁合金的

就請小弟訂貨

東西到了

很大一塊喔!!

安裝好的樣子

這樣就不用再擔心異物進入

(阿狗!!阿貓!!老鼠!!)

當然老鼠比較難防

給各位參考

SENTRE 180怠速熄火

車主被嚇到好幾次

都是禿然熄火

這台車要查這熄火問題不太容易

因為熄火都是只有那一下

再發動就好了

這下我的難題出現了

先從最基本的先處理起

所有的數據都要看過

沒有特別的異常現象

車主也是很煩

於是我就建議車主將環保線材換新

將問題降到最低

車主同意我的做法

車主同意的原因是已經跑了20幾萬了

這線組不太好拆需要一點時間

在拆下去就對了

在拆當中很多接頭都已經脆化

一壓就碎了

車主更深信我的說法

外面拆完換裡面

繼續拆下去

很多接頭

最後把電腦請下來

車上的引擎電腦就是長這樣

新的線組

確認一下接頭有沒有問題

完工照我就沒拍了

車主用一段時間問題解決

給各位參考

 

FORTIS 汽油濾芯更換發現裡面好多鐵削

這汽油濾芯都是有使用期間的

很多人都不知道

到後來就會發現車輛耗油

車輛難發動

可能原因是汽油壓力已經不足

這時候再換汽油濾芯已經沒辦法像正常的壓力一樣

汽油泵一樣可以使用

這時很難決定要不要換掉汽油泵

汽油濾芯就是長這樣

下面這幾張照片

不是一台車的照片

是好幾台的照片

狀況都差不多

當中有一兩台特別嚴重

這時就有人會在特別問我

換了有差嗎?

這是現代人最愛的一去句話

我常常說來這保養後

回去感覺差很多就是代表車輛狀況不是很好

回春後車輛當然好開

有些是清洗掉了就好

有些是沒辦法再回春

機件磨損就是無法回春的一項

下面這張圖是汽油濾芯

裡面都是黑的

上面濾芯是第二道過濾

下面是第一道過濾

新品裡面的配件都齊全

不用擔心更換後油封損壞而壓力不足的問題

新的濾心是長這樣

組裝完成

汽油芯跟機油濾芯是一樣的功能

少了他機件容易壞

不換他也不會有立即的問題

所以很多人容易忽略他

認知多一點能讓你的愛車長長久久

給各位參考

 

馬自達 馬三 水箱爆開了

馬三車齡已經五年了

水箱損壞的狀況變明顯了

請個多留意

避免擴大損失

馬三換水箱算是大工程

看到我拆成這樣也都能了解

冷氣也需要拆除喔!!

費用不低

說真的我有嘗試別的法處理

真的會搞死人

最後還是都拆成這樣才下來

水箱就是長這樣

水箱.風散.冷氣都是在一起的

都分解開來了

最左邊是水箱架根風扇

車輛沒有水就一定完蛋

引擎一定會縮缸

所以要多留意水

水箱損壞徵兆有

1.明顯水量減少

2.車底有明顯水箱水的痕跡

3.水箱禿然損壞並沒有特別明顯的狀況

第三點最可怕

很容易在爬山或長途時損壞

請多留意

給各位參考

 

馬自達邱比特發電機損壞

車主發現儀錶一有個紅燈時亮時不亮

想說應該沒關系就一直開

車輛一直開的結果當然一定會顧路(發不動)

這時在求救就麻煩了

因為這個燈是電瓶指示燈

發電機壞掉沒發電就會一直吃電瓶的電

直到車輛有異常就直接熄火

這時兩種做法

1.叫拖車

2.朋友相救

這個發電機不是普通的難拆喔

多難拆

看這張圖就知道

V6的引擎空間很小

需要拆很多東西才下的來

花了半天多才完成

這零件一定要用公司貨

對雙方是保證

叫我再拆一次我會瘋掉

這輛車的外觀

儀錶的指示燈有紅有黃

為甚麼都不用一個顏色

因為有分立即性危險跟非立即性危險

立即性的就是紅色

非立即性就是黃色

以上很重要喔!!

給各位參考參考

102年度，休假日公告

102年度休假日公告

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馬自達三~儀錶板拆裝-換鼓風機馬達

車主有反應過開冷氣有異音

經檢查是鼓風機馬達異常了

車主很正常的反應更換起來要多少

聽到價錢跟時間都傻眼

因為要拆鼓風機馬達要把車內東西都搬空

在不處理車主會瘦了好大一圈

在車內做三溫暖

沒冷氣的痛苦很難想像

拆了一個上午

終於看到兇手了

大圈的是鼓風機馬達

小圈的是風量控制模組

躲在最裡面

日本人的想法就是五年到了就可以換車了

馬達可以用五年以上沒錯

但是台灣沒有用各7~10年怎麼可以換車

就會遇到這樣的情況

馬達就長這樣

工資都比零件貴

左邊的是馬達風量控制模組

被我硬換下來的

車主沒有叫我換我自己決定的

因為下次換風量控制模組壞掉要再拆一次儀錶

這樣幫車主省錢

車主一定會認同我的

完工後的樣子

很難想像剛剛拆空的樣子

馬達是有一定的壽命的

所以各位馬三車主都有機會遇到

請做好心理準備

給各位參考