2017年9月休假日

2017年9月休假日，造成不便請見諒

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FORTIS汽缸床墊片損壞.水箱水會少

這台車無預警少水

車主從上一年墾丁回來後

在保養中就有注意到水箱水有少水的狀況

經過幾次保養後

發現狀況越來越嚴重

不能不正視問度問題

建議車主裝這小東西

個人覺得三菱儀表還不錯

還有水溫錶

只是溫度改變反應不大

等溫度過高發出警示聲才注意到溫度過高

這OBD2隨插即用

有效監控引擎水溫

怎麼樣有效監控水溫

他能及時顯示水溫溫度

水溫超過你設定溫度會有警示聲

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建議車主正視這問題

也是我抓這問題的開始

個人猜測可能原因有

節溫器

水箱

水泵浦

在檢查中發現低溫節溫器有異常

建議車主更換

節溫器有問題會有幾種可能

1.節溫器不開

2.節溫器一直開在全開

半開

開一點點

都會造成水箱水短少問題(水到100度會沸騰)

低溫節溫器更換後

車使用一段時間後還是一樣會有少水現象

再一次詢問車主用車習慣

車主使用車輛狀況

油門踩一半以上是正常的

個人懷疑散熱不良

車輛跑了15萬公里左右

水箱也使用15萬公里

堵塞的機會很大

建議更換水箱

水箱的水道有很多排

堵塞幾排沒感覺

在激烈操駕時太多排堵塞就會有散熱不良的問題

更換成兩排水箱增加散熱

更換後狀況一樣

小弟再第一次少水

就有用下面特殊檢查方式確認過

第二次換水箱也檢測過一次也沒有異常反應

依舊是左邊瓶身一樣顏色

沒有變化

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直到第三次才有明確變顏色

雖然在第二次時

個人就有懷疑過汽缸床墊片損壞

當然在有科學的儀器下

當然要相信儀器

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顏色怎麼辨別

下面圖片中

左邊是正常的顏色

右邊是有問題的

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拆開後確定是汽缸床損壞

第四缸燒毀

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這台車的問題我自己想了很久

這台車都在我這邊保養

曾經有溫度過高

FORTIS引擎溫度過高更換引擎風扇+冷氣風扇更換

http://ithinku.pixnet.net/blog/post/395328770

這就是引擎受傷的開始

後來下墾丁多次後症狀開始變嚴重

下墾丁為什麼會變嚴重

答案可能是

速度跟時間

在FORTIS剛上市

賣沒兩年

我在論壇上就有看到奇怪的問題

有人的引擎燒毀了 

當時我就覺得很奇怪

直到車主來我這保養維修

再與車主閒聊時

車主跟我說他就是引擎損壞的當事人

他當時跟朋友一起出門

朋友都是好車.性能車

時速都不慢

FORTIS不是性能車

在長時間高速駕駛下導致引擎損壞

這時我就連想到

目前這台車可能的原因

多了一次風扇不轉的傷害

其他應該跟上面沒甚麼太大差別

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這台車引擎無油泥

無油垢

來這邊保養維修的新馬自達馬五車主

再次發現我們的機油真的不錯

引擎內部機件跟新的沒什麼兩樣

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使用原廠料件

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引擎平面處理好了

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汽缸床平面處理好了

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拆開引擎我有發現引擎汽缸有輕微受損

汽缸有明顯刮傷

這跟改裝有關係

這台車以後可能會有吃機油跟耗油的問題產生

給各位參考

 感謝車主願意跟我分享

三菱FORTIS原廠避震器芯更換

車主原廠避震器漏油更換原廠避震器

現在避震器大約六萬公里以上十萬公里以下可能會出問題

有漏油

變得很晃

異音

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這車型在家族上都簡稱家庭版

原因不詳

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避震器更換完畢

避震器更換中可能會有幾樣東西要跟著換

避震器上座

避震器上座軸承

避震器饅頭或防塵套

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側面照

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避震器更換

正常建議是四支芯一起更換

原因是穩定性

最少要更換兩支

單換一隻會有甚麼裝況

更換掉的避震器彈跳吸附性比較好

未更換的很晃

在這樣的情況下更換後的避震器會因為其他舊的避震器加速這支新的損壞的可能性

也有一點危險性

給各位參考

車內異味，潮濕，發霉

很多人都沒留意到車內濕氣程度

都是等到有異常味道才開始留意

這時候要靠車內冷氣濾網來除味道已經是沒辦法了

因為她也飽和了

沒辦再發揮他的效能

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因為霉菌已經出來了

奇怪車內怎麼會這樣的情況發生呢

原因是因為腳底或雨傘或受潮的物品進入車內

有人有把水帶出來嗎

答案是沒有的

如果車主少開再加上下雨天才開

車內只會更潮濕

建議各位車內擺除濕桶來把車內的濕氣吸光

各位第一次使用一定會很快就滿了

要多留意除濕桶滿了沒

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小弟自己都會在車內放上三個後行李箱會放上一個

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給各位參考看看