TOYOTA VIOS輪弧.車門內外.車底隔音

車主對這台車的隔音並不是很滿意

車主聽了朋友說他的FORTIS來做隔音後

效果還不錯

就想說來做做看

價格也算ok

於是車主抱這死馬當活馬醫的心態

來讓我操刀

我的壓力也是會很大

進主題

VIOS本身鋼鈑薄所以車輕

相對隔音也不好

需要再加入

隔音

吸音

減震

來改善隔音不好的問題

下面這一張圖是拆開門板的狀況

內部的狀況跟國產車幾乎一樣

VIOS有多了保麗龍

保麗龍特寫

做完車門外部隔音後做內部隔音

隔音毯幾乎快把塑膠袋(防水)蓋滿了

兩邊車門都快完成了

車主來探望他的愛車進度到哪了

因為我沒有叫人打板

都要手工剪裁

時間耗掉很多

車主看我們做的差不多

心情好多了(等很久)

車主滿心的期待

VIOS的隔音能不能達到要求

我也很期待車主的反應

近期車主有過來我在跟各位報告

謝謝觀賞

 

nuvi 200W、nuvi 260W、nuvi 760、nuvi 765電池恐過熱 衛星導航機召回

有購買的人盡快回廠檢修喔!!

衛星導航廠商GARMIN前天宣布全球召回五個型號

共一百二十五萬組nuvi車用衛星導航主機，原因是

電池可能會過熱，導致起火燃燒。

國內有販售四個需召回型號主機，GARMIN表示會

主動通知民眾寄回檢修，但消費者需先自行支付運

費，廠商再回寄一百元超商禮券，消基會批業者做

法欠缺誠意。

消費者得先付郵資

GARMIN表示，在台有銷售的問題機種包括nuvi

200W、nuvi 260W、nuvi 760、nuvi 765，另一款

需召回的nuvi 250W國內則沒販售。因內部充電電

池與導航主機電路板不相容，電池可能會過熱甚至

自燃，但問題電池僅為眾多電池零件的其中一批，

並非上述機種所有銷售產品都有潛在危險，會針對

客戶產品序號做清查，將主動聯繫問題機的客戶。

此外，消費者也可自行至官方網站，輸入序號查詢

是否為需檢測的機種。若客戶需寄回維修中心檢

查，需先負擔運送費用，檢測完成後，會再寄還主

機並隨機附贈價值一百元超商禮券以補償運費。

GARMIN不透露在台需召回數量有多少。

民眾趙文庭說：「應該要叫快遞來收，買到問題產

品又不是消費者的錯。」消基會董事長謝天仁表

示：「既然是廠商自己的產品出問題，就不應先請

消費者支付郵寄費用寄回，業者做法欠缺誠意。」

GARMIN則提出說明：「台灣本島運費應該不會超

過一百元，若是外島運費較高，也會視個案處理，

一定會補足郵費。」

GARMIN召回資訊表

原因：個人導航商品電池零件易過熱，有起火危險

數量：估計全球約125萬台

型號：nuvi 200W、nuvi 250W、nuvi 260W、nuvi 760系列、nuvi 765系列

方式：
˙GARMIN將主動聯繫客戶，或可至GARMIN網站（

http://my.garmin.com.tw/DeviceCheck/?lang=tw）輸入產品機台序號

˙若需寄回維修中心，運送費用民眾先負擔，業者

寄還時，附贈價值100元超商禮券補貼運費

官網：http://www.garmin.com.tw/
客服：02-26429199            02-26429199    
資料來源：GARMIN

三陽喜美k6引擎整理

這一台車過來的時候我不在場內

車主說他從台中上來時

車輛有拋錨的狀況

很擔心狀況再度發生

於是請我幫他整理一下

我隔天看到這台車的時候有一種說不 出來的感覺

車輛發動時就有怪聲音

我心裡想這引擎該不會快掛了

經檢查狀況有

引擎燃燒狀況不良

引擎正時皮帶及外皮帶嚴重龜裂

煞車油管滲油

引擎機件很多油泥

引擎內部油封漏油(凸輪軸.曲軸)

下面這一張圖就是引擎機件油泥附著的樣子

正常是鋁的顏色

現在他成了黑色加棕色

下面這一張圖是正時皮帶的底端

到處都是機油流出來的痕跡

下面這一張圖是要照水泵浦

紅色機件對到的齒輪就是水泵浦

拆下曲軸油封都已經硬化了

拆下凸輪軸油封也是都硬化了

正時皮帶龜裂成這樣

沒斷算是幸運

外皮帶也是龜裂成這樣

我看到機件成這樣我能想到的就是

沒保養

保養時間不正常(五千公里開一~兩年)

機油品質不好

經由下面這一張圖

火星塞的狀況我個人偏向保養不落實(原車主或保養廠)

火星塞都已經使用過頭了

這是四顆火星塞的全樣

幫車主完成了引擎的部份

接下來是煞車油管

煞車油管是保安部品

恭喜車主在使用時

沒有發生沒煞車的狀況

不然會嚇死

油管從橡膠軟管相接觸處漏油

左上漏油漏到下面機件都是煞車油

下面的防塵套在浸泡久一點就會破掉

漏油的地方是面對車輛的左方

我有時常常聽到車主說老車了(第一次來保養的)

常常這裡壞那裡壞

要修這覺得要花很多錢

不修又怕話壞在路邊

我通常都是建議客人考慮車輛要再使用的時間有多久

再來考慮要怎麼修理

我有時候跟車主說哪邊有問題

就容易會聽到車主說老車了(想換車的規劃)

正常的技師會想說車主這一輛車應該沒有要開很久了

有的技師就會把小問題的部份省略沒說

這時候我們就會很猶豫

現在不講好像很合理

但是車主有時候只是說說並不是真的不想開

這時候小問題就會變成大問題

再來說技師你們怎麼都沒說

我們會覺得車主你不是在念想要換車了嗎?

所以建議車主不要太常跟技師說老車了

倒楣的會是自己

還有不要忘記認真的技師幫你檢查的辛勞

車主問說有沒有立即性問題

在決定要不要馬上修

給各位參考

 

三菱Virage凸輪軸-曲軸油封漏油

這輛車主是從三菱家族得知我對三菱的車還蠻了解的

車主也看過我的部落格

車主一開始先對我詢問冷車發動的問題

早上發車第一下都發不太起來

都要到第二下才發的動

我給了車主功課

請車主了解他的保養狀況

我才能對症下藥

車主把保養記錄背的很清楚

一一過濾後建議車主把汽油泵浦換掉

換掉後車主的問題就解決了

這一次再進廠來

一部分原因是覺得我還蠻重視他的車

二來是原廠跟一般保養廠都沒有抓到他的問題

我個人是覺的車主要照顧我一下

上次有幫車主檢查到引擎在漏機油

就來維修

下面這一張圖是拆開正時皮帶後的樣子

馬上見到漏油處

下面這一張就比較清楚了

有看到漏油的地方嗎?

紅色螺絲下面

就是漏油的地方

下面這一張就是兇手

他的下面還有油

拆開油封後的狀況

這是引擎內部機件的樣子

下面這張圖是換好油封的狀況

下面這一張是曲軸油封換好的樣子

下面這一張是輕量化皮帶盤偏磨耗了

東西應該是用久了吧!!才會這樣

車主的皮帶在早上發動時應該是會叫一下吧!!

有看到溝朝中的顏色嗎?

那就是偏磨耗

一看到皮帶盤這樣馬上叫車主換掉

不然皮帶會過度磨損

會磨的很快喔!

給各位參考

 

Harrison,Buddy club RACING SPEC CONDENSER 日本原裝進口電壓穩定增強器

新物品上市

這一組與

Buddy club 功能相同

物品較精緻也有說明書跟精美貼紙

逆電流(又叫做 " 電壓穩定增強器 " ) 是個可以讓車輛的電壓穩定的重要工具

關於這方面的知識，上google搜尋一下就可以非常多的資料
簡單來說，就是車輛在行進時不單是只有引擎在運轉、還有許多電在車內流動著
起動馬達、發電機、壓縮機、風扇、方向機、音響等等等都需要電

甚至連引擎內部在運轉、踩下煞車、許多轉軸等等的磨擦也都會產生靜電

在車輛剛出廠時，因為結構完整零件的狀況均是全新的狀態，所以這些電流通行順暢
但隨著車齡漸漸高了，車內的零件開始老化，很多線組的導電能力減弱

這些應該要往目的地去的電流開始亂竄

車子依然還是可以運轉行駛，但就會覺得沒力、不順暢等等....

最明顯的例子就是音響，原本聲音純淨，卻開始變的有雜音，聽CD以為是在隧道內聽廣播.....

有些車在出廠時就有裝接地線幫助電流能順利流動，使電壓穩定
但隨著車齡這些接地線的能力也會開始捉襟見肘

且大部份的車都沒有配置接地線，這情況會更嚴重
若這時有個品質優良的逆電流幫助穩定電壓，搭配接地線，自然就有很大的幫助!

這一組能提供車輛穩定電壓

有4顆1600u電容

 油門反應變輕快點

怠速穩定

 減少音響雜訊

Buddy club Condenser配線簡單

機體表面具有高亮度LCD照明

在晚上看來更加搶眼

aai 相關聯結

http://www.aai-racing.com.tw/Article.aspx?id=72

火星塞狀況變差了

我這台車的火星塞是合金的

好像被我使用過度了

還是本身的關係我也不太清楚

我個人的觀點

差不多就換掉

不會等到出問題在來處理

照一張我的里程數

下面這一張

拆來的火星塞

好像用了很久的樣子

來一張近照

看的清楚嗎?

新的與舊的差別

差很多

下面這一個是逆電流

下面就是HKS高流量率芯

對應240p馬力的喔

給各位參考

以上是我自己的觀點

不代表所有車型

 

馬三副水箱破裂

 

車的年齡有了

建議車主要多注意自己的儀錶

在勤奮點

打開引擎蓋檢察引擎跟周邊裝況

這個副水箱車主沒有注意的習慣

很難發現他有在漏水

加上車主的水箱精成分沒到那邊

更不容易辨別他有沒有漏水

 

我手指比的地方就是漏水的地方

不太容易看的出來對不對

 

下面這一張就會比較清楚

有一個裂痕

要注意看才會注意到

 

下面這張是換好的狀況

建議車主多注意自己的愛車

有時候保養維修時技師能檢查到的都會盡力檢查

但是在在未到保養時間就壞掉

車主又沒注意到這時

就容易遇到最壞情況(引擎溫度過高,引擎縮缸)

現在有的車主為了要省錢

一萬公里要保養一次的

就要更注意了

 

給各位參考