馬自達六做大保養及更換變速箱濾網

這台車大保養的經過就不多說了

我有發現部份馬自達六的車主對這一項不是很了解

特別在這說明

自動變速箱裡面的油量並不是你在做保養的時候就能換乾淨

現在的變速箱是以前的變速箱精密好幾倍

所加的油量也比以前多

但是在一般換變速箱油換油時

所能更換的油量大約一半左右

還有可能不到一半

日本設計的車輛通常都是當地設計好直接賣到台灣或賣零件到台灣再組裝

所以會有一點氣候環境的差異及影響

而原廠規範沒有換變速箱濾網

奇怪那我們怎麼會建議車主換變數箱濾網

原因是台灣的使用環境差異及使用路況不同

常常要起步後再煞停

變速箱在低速時負擔是很大的

時間一久就會加速變數箱損壞

所以我會建議車主更換變速箱濾網

避免濾網上的髒東西過多而堵塞濾網

增加變速箱的損壞

下面這一張是變速箱有底殼裡面的磁鐵

吸附在上面的就是鐵削

沒有吸附的就在濾網上了

下面這一張圖

鐵削是不是不少

我有用手指劃了一下

手指頭都是鐵削

下面這一張圖右邊是變速箱

有看到線路的地方是變速箱電磁閥(很精密的零件)

車輛越來越好觀念也要越來越好

不能一依照以前的觀點來看待現在的車輛喔

給各位參考

馬自達馬三後煞車異音之老闆搞笑篇

車主跟我反應車底有怪聲音

於是請我幫他抓問題

我跟車主試了一次車

確定怪聲音後我就再去試一次車

我就發現問題點了

後煞車有異聲

回到公司後拆開後煞車皮我馬上笑了

今天的心情有點美麗了

店家幫車主換碟盤跟煞車皮應該是很快速的完成交車

沒有注意到後煞車皮裝錯邊了

所以我笑了

這車主固定來我這邊保養卻發生煞車皮跟碟盤卻沒有在我這邊換

可能是覺得我比較貴所以在其他地方換

不是我故意要比較貴的

是我寧願讓人覺得我貴也不要覺得我的東西爛

做口碑的不能亂用零件

用到不好的零件一次就可能不來了

所以我都的選擇比較穩定也比較貴一點點的零件

人客請多見諒

下面這一張圖是我笑了的原因

有看到我圈起來的地方嗎?

一般人看起來應該沒有異常

我看就有明顯異常

請接這看下去

下面這張圖

跟上面那張圖有不一樣的地方嗎??

是零件有問題嗎?

答案不是的

是人有問題

下面這一張圖是正確的安裝方式

有看到我圈起來的地方嗎?

正常就要像上下這兩張圖一樣

才是正常的

不過因為看到這好笑的場景讓我樂極生悲

怎麼的悲法

就是我弄好後拍完照後忘記跟客人收查修費

晚上要回去跪算盤了

老婆我不是故意的啦!!!

各位看完後

可以提醒我不要在忘記收錢了

給各位參考

 

TOYOTA INNOVA 2.7.冷氣不冷查修

車主反應冷氣越來越不冷

在正中午的時候冷氣只覺得涼而已

晚上就覺得還好

於是專程來請教我冷氣問題

接上錶後發現冷氣壓力不太夠了

處理方法有兩種

1.補冷煤讓冷氣會冷就好

2.查修檢查漏冷煤的地方一勞永逸

車主決定查修

查漏是最耗時間的

因為你不知道是哪一個在漏

開始檢查每一個接頭

漫長的一天即將開始

經過了一個小時候

讓我發現漏冷煤的位置了

就在圈起來的下方

很隱密的地方

下面這一張圖的接頭超難處理

怎麼會在這各地方漏冷煤勒

搞死我了

我深深覺得是安裝不良

可以看到頭都快伸進去引擎裡面還覺得手不夠長

管路漏的地方很不好照相

個未就能知道有多不好處理

真的是夾縫中求生存

拍的最清楚的一張

就是這兩個接頭

O型墊圈沒多少錢

工錢就難算了

車主也抱怨了一下說怎麼會壞在那邊

工資大過零件價格

維修冷氣真的沒辦法跟各位車主說出明確的時間

因為查漏冷煤是一件很費時費工的事情

不是單純換零件而已

請車主難心等待

給各位參考

TOYOTA Camry 3.0L及RX330/ES330，引擎曲軸皮帶盤顧客免費召回改正

TOYOTA、LEXUS台灣總代理和泰汽車公司表示

甫接獲國瑞汽車公司與日本豐田原廠通知：「2004年6月1日至2005年3月31日期間

由國瑞汽車公司生產之TOYOTA Camry 3.0L及日本豐田汽車生產之RX330／ES330車款

其中極少數車輛的引擎曲軸皮帶盤外輪與防震橡膠接合面之接著塗佈量不足

可能造成皮帶盤外輪空轉

而導致儀表板上之充電警示燈亮起、方向盤變重的不良情形

和泰汽車表示

台灣對象車輛總計6,652輛（TOYOTA─CAMRY 2644輛；RX330 2764輛／ES330 1244輛）

雖然國內並未曾發生過與此故障現象有關之交通事故

但仍將積極配合原廠通知實施免費檢修

該公司將於11月10日起寄發掛號信函

並由專人聯絡通知對象車主進行免費更換之相關維修事宜

本次檢查所需時間約30分鐘

若確認必需進行更換曲軸皮帶盤則另外需要1小時

為節省顧客等待時間

該公司建議車主以預約方式入廠

如車主有任何相關疑問

可洽TOYOTA或LEXUS顧客服務中心免付費服務電話

TOYOTA─0800-221345；LEXUS─0800-036036

給各位參考

馬自達5 安裝後羊角調整器

車主因為改了避震器

降低了車身

馬五車型後面羊角沒的調整

所以安裝後羊角調整器

讓輪胎變正

才不會一直吃胎

圖中箭頭指的地方就是調整器

羊角調整器的全樣

這樣車主的輪胎壽命就能長久

就不會因為降避震器而磨內側結果磨完了內側

外側胎紋還有很多而浪費

給各位參考

 

Nissan Livina 三腳架橡皮斷裂

車主反應車底有異聲

車主擔心行駛安全疑慮

所以叫我把有問題的都一起處理

首先發現三腳架橡膠都裂了

踩車時候有聲音

遇到不平路面也有聲音

經檢查有兩個問題

1.方向機

2.三腳架

下面這一張圖就是右邊三腳架橡皮裂掉的狀況

下面這一張是左邊三腳架橡皮斷裂的樣子

車主對原廠料件比較喜愛

我也喜愛車主問題一次解決

這三角架是日本的喔!!

我照了一張比較清楚標示的標籤給各位驗一下

三腳架換完解決一半

方向機摳摳聲我就沒有特別po出來

因為這是特別的技術

這個方法能解決裕隆三種車型

能解決方向盤下的摳摳聲

給各位參考

GM COSRA 1.4三腳架橡膠嚴重斷裂

我很佩服車主

車底都快閃了還是開的很好

是我應該我會嚇死

這兩隻三腳架我圈起來的橡皮都已經完全斷了

我圈起來的橡膠方向也都自轉了

分家後的樣子

車主我佩服妳

請不要學習車主

要發生事故時是你自己無法控自的

給各位參考

三菱FORTIS安裝新版TEIN避震器

這車主是舒適取向

並非是熱血的一員

車主始終覺得原廠的搖晃過大

避震器聲音做動過大聲

換上這一組避震器就沒有原廠避震的困擾

也不會因為改裝避震器使乘座不舒服或過度彈跳就受到家人排斥

這組避震器完全跟原廠孔位一樣

不需要在修改

不需要在另外用束帶固定

新版的避震器彈簧變成葫蘆型

主要是讓承受力量加大

也不會使車輛過度彈跳

跟舊版TEIN一樣舒服

後面彈簧維持原狀

車主是舒適取向所以沒有把車身降的很低

這樣才不會有行駛的不方便性

PS:
保固範圍
避震器因外力受損漏油不再保固範圍內

給各位參考

OUTLANDER 4WD-四萬大保養+冷氣保養+CVT變速箱濾網+特A清洗套餐

今天這台車所要做的大保養項目非常多

機油.機油芯

變速箱油.變速箱油濾芯.變速箱油底殼墊片

加力箱油.差速器油

煞車油.水箱水.動力方向機油.電子節氣們清洗

冷氣濾網.前後輪對調

冷氣保養.引擎油道清洗.燃燒是清洗.噴油嘴清洗.獨家汽油精

校正方面

電子節氣門校正

變速箱校正

全車電腦檢查

全車燈光檢查

車底檢查.....

開始做冷氣保養

下面這一張圖是今天的部份零件

左邊第一項上面變速箱濾網下面是冷氣濾網

第二項是高級煞車油ENDLESS RA650

第三項黃色瓶蓋是動力方向機油

第四項是水箱精

第五項是ELF OW40高級機油(有客人誇張的說這支油號稱能飛天能遁地的機油,不是我說的不要打我)

ELF CVT長效全合成變速箱油

下面這一張圖就是變速箱濾網跟變速箱油底殼墊片

下面這一張圖是作引擎油道清洗

有人客人說那兩條管子很像在作化療的管子

下面這一張圖示已經把變速箱油底殼拆下的狀況

裡面都是精密零件

現在變速箱都比引擎精密了

看到變速箱濾網了

夭壽喔!!

才跑四萬就有髒東西在裡面

濾網裡面黑黑的點就是髒東西

車主開車是順順開的就這樣

喜歡開快拉轉速的自己就要多注意點了

下面這一張圖裡面有沒有看到一個X字

那是我劃的

為什麼要劃呢??

就是要讓各位看清楚鐵削有多少

下面這一張圖

那兩個圈圈就是負責吸附鐵削的

一般的變速箱磁鐵都只有一個磁鐵

三菱CVT有兩個

代表這邊變速箱很重視鐵削

鐵削被吸上去就真的變成玻璃變速箱了

我把其中一個磁鐵用手指畫了一下

我手中的鐵粉就超多的

保養做的差不多了

進行電腦檢測

車主有反應在晚上時尾燈會有一點點亮

全系統檢測後發現

車身電腦ETACS  NOT ok

查詢故障碼為

B16A1左側尾燈開路

經查修後故障排除

準備清故障碼

清除成功

再做一次確認有沒有故障碼

讚

都沒有問題了

列印一張給車主帶回

列印一張給車主帶回的用意是要讓車主明確知道我們有幫她做檢查

不會只有單單說我都有幫你檢查了

結果是偷懶沒有作

給各位參考

TOYOTA YARIS 冷氣保養+噴油嘴清洗+燃燒室清洗

感謝車主的支持

從桃竹苗過來做冷氣保養+燃燒室清洗+噴油嘴清洗

噴油嘴清洗能改善噴油嘴霧化狀況

燃燒是清洗能改善燃燒室容積(積碳)

冷氣清洗保養能改善冷氣冷度幫壓縮機換冷凍油

給各位參考