A3 亮引擎故障燈了 熄火切斷閥故障

車主反映愛車輛引擎故障燈燈了

經查修後是熄火切斷閥故障

不知道的都以為他是節氣門

這台車是柴油車

這料件還有點麻煩

在我需要的時候跟我說都沒貨

在沒貨可能要向國外訂貨

等貨進來車都發霉了

還好我的材料商還蠻力害

問到高雄有貨

馬上幫我調貨

糾甘心喔!!

就這是熄火切斷閥

像不像汽油車的電子節氣門

更換後處理一下

準備交車

給各位參考

 

NEW LANCER 01~GLOBAL LANCER 06年大保養之汽油濾芯更換

 

車輛進廠做大保養

順便詢問一下車主有沒有換過冷氣濾網跟汽油濾芯

通常都是說我的車友這幾樣東西嗎?

冷氣濾網是後來原廠有提供零件做更換

當然是出廠就沒有所以很多人不知道

汽油濾芯更有趣

他們的反應是聽都沒聽過

我都是在原廠保養的

應該有吧!!!

答案是很少有人會去換

我聽到的都是跑了10來萬後壞掉更換汽油泵總成比較多

所以建議各位不管到哪一家保養都要留意一下

下面這一張照片

正在幫車主清洗節氣門跟怠速馬達

說到怠速馬達更有趣

前幾個月有客人問我他車輛發生怠速不穩

請問我是哪邊的問題

我通常都說我要先學會算命跟隔空抓藥不然我很難知道你的問題

車主接這問

老闆你怎麼清洗怠速馬達

我就回說要 用藥水清洗

車主馬上說網路上不是說不要用藥水清洗

我心的出現很多點...點...點.

下面這張圖就是汽油濾芯

這個我都用原廠的

貴了點優點就是好用

將汽油泵分解後的樣子

組裝起來後的樣子

我有遇過拆下來少零件的

愛車每一樣項目都保養確實是很貴

這是沒辦法避免的

因為你保養的目的就是要讓你車輛的妥善率提高

減少車輛日後問題的產生

沒有去維持車輛的狀況

很容易今天這一樣保養省略了

下一次另一樣保養省略了

久了你就會忘記

哪一樣有保養哪一樣忘記做保養了

到後面來就說我的車怎麼都是問題

因為車輛保養是預防保養

這跟換機油的道理是一樣的

新的機油100%使用了五千公里後可能只剩40%或60%

這時候你要持續使用是可以的

但是很可能會有機件磨損

這種狀況到後面來就會因為一點點磨損一點點磨損

等到車主發現車輛沒力.耗油.引擎聲音變大聲就來不及了

所以不建議車主開車開到明顯感覺到車輛反應不好有無力感還在撐

所以車輛的車況好壞都是靠保養讓她維持一定的水準

給各位參考

 

分享車禍推撞跟追撞

臉書上看到分享各位

『推撞』！

以下是一個發生在台灣的故事

Tiffany認為這是很重要的常識

希望您也能將此故事介紹給身邊開車的朋友

讓她們多注意自己的權益

無論如何開車要小心

保護他人

也保護自己！

半年前的一個傍晚

我在高架橋上因塞車而停下來

也被後車『推撞』而撞上前車！

有找警察來處理

用了本篇的觀念

後來當場達成「和解」

後車(只保強制險)同意賠償我車與前車的修理費用。

常識： 遭後車撞上後再撞到前車， 特別註明速度是『零』


我以前就有看過相關的 mail

所以這次被撞

在筆錄上就特別註明速度是『零』

遭後車撞上後

再撞到前車

所以自己完全沒有肇責

後車需完全賠償我及前車的損失

我的車修了13萬

幸好先前有看過相關的文章

否則就虧大了。

其實

一般人對 『追撞』 、 『推撞』 這些名詞

都沒有接觸過

如果平時沒有注意到這些訊息

車禍發生時

一定更不會去分辨這兩個名詞。

當然更希望大家永遠用不到這些常識。


日前，朋友發生車禍，他提供一個，「作筆錄」時要特別注意的事情！

他是在高速公路

被後方車輛『推撞』

結果損失慘重

他做筆錄時寫說是被後方車輛『追撞』

但是，保險公司只理賠後推撞的部分

並不理賠前面部分

因為他說這表示

你也沒有踩煞車，所以不理賠！

所以，以後如果遇上這種事情

一定要寫說是

後方車輛 『推撞』！ 這樣，對方的保險公司

才會做賠償的動作請千萬記住！是 『推撞』！

連續假期及週休二日的實施

開車出遊機會日增

相對的，發生連環車禍的事故，亦頻頻發生

萬一遭遇多輛車碰撞事故

涉及到汽車險對{追撞}

『推撞』理賠方式不同時

車主千萬記得

應立即通知警方至現場處理（製作現場圖、筆錄）並通知保險公司

以確保車主應有之保險權益。


何謂『推撞』→ 保險理賠如何處理？

『推撞』說明：係指本車已煞住車，處於停止狀態，而被尾隨車輛「推撞」，進而本車再撞及到前車。

『推撞』理賠方式：不論是本車的車頭或車尾，以及前車的車頭或車尾的損失，皆由後車負責賠償。


何謂『追撞』→ 保險理賠如何處理？

『追撞』說明：係!指各車皆為行進中，處於非停止狀態，因本車煞車不及而撞到前車，後車的保險公司只理賠後面被撞的部分，並不理賠前面部分，而中間的那輛車須賠償前部車被撞的損失

SUBARU 淚眼鯊 動力方向機油泵浦翻修

這台車很容易冷車發動時轉動方向盤有聲音

要等到暖車後才會比較好

拆開送修嘍!!

新品的價格嚇死人

修好了!!

等好久

安裝好了

冷車發動不會在有怪聲音

方向盤不會在噸噸的

給各位參考

馬自達 ISAMU 元氣 全車水管更換

這輛車很讚

怎樣讚

看下去

車內有沒有亮亮的

車主的愛車是vip式樣

整體搭配讓我有一股衝動

車頂也用的很有味道

進入主題了

車輛來保養時

我發現車輛水管有異常

一壓...哇..有清脆的手感

於是建議車主更換全車水管

避免爆管而水溫升高壞引擎

因為炎炎夏天水管容易熱漲冷縮爆水管

這樣就要修引擎了

這台車引擎不能打開因為有換過顏色

所以引擎室是紅的

全車水管拆快光了

下面這一張圖就是讓各位可以知道我壓哪邊有清脆的手感

來自我撥開的地方

清脆的手感就是來自圈起來的地方

會剝落的喔!!

這就會導致水箱塞住的原因之一

不要以為有外力導致水箱塞住

其實都是車上本身零件所導致塞住

例如鏽斑.水垢.不良水箱精(結塊)....

原廠水管

給各位建議

車輛橡膠都會有一定的時間

建議準時更換

避免因為天氣炎熱水箱壓力增加熱脹就破了

也能減少水相堵塞喔!!

給各位參考

 

馬自達六曲軸後油封更換

這台車機油已經漏油

還有點嚴重

所以特地過來修理

拆這台車需要比整個井字梁

不是很好拆喔!!

經過一段時間

總算下來

曲軸後油封就是長這樣

六個孔就是曲軸

他旁邊古銅色的鐵片就是曲軸後油封

就是從下面這一張圖漏油

下面都是油了

這車型到底是設計上的關係

還是車主使用機油關係

所導致漏油都不得而知

馬自達曲軸後油封漏油的還不少

有馬三.馬六

給各位參考

 

馬自達馬六 發電機不發電了

現在零件真的很多樣化

一個發電機很多人在做

不行的卻很多

搞死我了

好的零件真的不便宜

有問過就知道

會嚇到喔!!

原廠件真的下不了手

只能選擇台灣精品

士x電x

這個也有人在仿

我臉都快綠了

因為我遇過一次

那一個好像是仿的

真倒楣!!

進入主題

馬六發電機差不多8萬左右就可能會壞掉

請車主自己要多注意

喜歡拉引擎轉速要更小心

下面這一張圖

修車的都認識他

我拆下來的發電機

我選的發電機有記號

來張特寫

這張沒有記號

發電機很貴一定有他的道理

很多人因為貴所以選擇其他發電機

很容易遇到問題或是常常在壞

建議各位車主

要省小錢就要有心理準備

再一次更換的準備

給個各位參考

三菱GRUNDER換阿波羅LDK避震器

車主避震器已經差不多了

一直覺得原廠避震器不好坐

收集了很多資料最後決定阿波羅LDK

避震器的軟硬不可調

高低微調

我不太會打開箱文

就簡略帶過

避震器的規範03~以後

這組避震器沒有上座.上座軸承.防塵套...

原廠避震器的樣子

安裝好的樣子

安裝後車主很滿意

沒有以前的搖晃

乘坐也舒服

比較Q喔

不會死硬

給各位參考

 

馬自達PREMACY 煞車分泵卡死了

這台車來保養時有發現煞車已經有異常

有先跟車主報告

車主想說先用看看再說

結果差一點就拋錨在外面

下面這一組煞車皮

是另一邊的煞車皮

還很厚

這一組煞車皮是另一邊的煞車皮

已經快磨完了

煞車皮都變顏色了

變顏色的原因就是過熱

整各煞車皮都硬化了

碟盤已經有變顏色了

顏色在深一點就已經變形了

煞車分泵就長這個樣子

這是也是煞車分泵

當然我是建議車主一次換

不然下次再出問題

變成是我的問題

換好的樣子

我上一次替客人省錢

只換一邊的煞車分泵

這台車用了約半年多

另一邊也是卡住了

結果當然是我被念了

這次我學乖了

該省要省

安全千萬不要省

給各位參考

結果

馬三行李箱異音-鈑金接點開了

車輛異音有時候是人為的

有時候是本身機件所發出

這台車應該是屬於人為

因為避震器太硬所以接點就開掉了

另外一個角度有可能是原廠焊點不夠密或鈑金太薄也會有這樣的情況

下面這張圖是鈑金接點開掉的位置

我特別把它圈起來

這個接點已經損壞一段時間

所以已經有銹斑了

這張圖上面接點有固定住

鈑金已經裂掉

所以可能原因請各位自己想一下

下面接點也是裂掉了

這張更瞎

下面焊點已經差很多了

看不到嗎

請接下去

下面接點已經開成這樣了

縫隙超大的

這是左邊的

瞎到不行

各位這位置是在左邊後座安全帶下方

圈起來的都有問題了

建議車主要多注意車輛裝況

再決定安裝得東西

不是日本某某車有的

留用就一定好

還要考慮車型設定的不同喔

給各位參考