2015年武炮汽車營業時間及休假日

營業時間早上九點至晚上七點

禮拜天固定休假

每個月多兩天休假日,第一個週六及第四個週六休假

照成不便請見諒

FORTIS底盤強化 強化部品有 前幾何補正三角架 後幾何補正三腳架(結構桿) 後仰角調整器 前後強化李仔串

很多人都沒注意到車輛降低後都會影響原車設計角度

現在的車主都求穩定性求漂亮

卻忽略底盤機件的壽命

車輛降的越低

底盤零件不在原本設定位置所以負擔變大

底盤零件壽命越短

超控靈敏度上也被改變

所以才有這些部品出現

當然沒有馬上換成幾何補正也不會有立即問題

上面強化部品有
前幾何補正三角架
後幾何補正三腳架(結構桿)
後仰角調整器
前後強化李仔串

上面這張圖有
後幾何補正三腳架(結構桿)
後仰角調整器
後強化李仔串

上面這張圖有
前幾何補正三角架
前強化李仔串

車主裝了氣壓避震器
才能如此低
這要在路上開
只能直行不能轉彎
不然後果不堪設想

輪胎鋼圈都躲在裡面
差點點就撞到

你看看
是不是快撞到葉子鈑了

每一位車主都有自己的風格

改裝前先了解清楚才不會改完後的快樂變成是痛苦

我遇過鋼圈輪要切齊結果葉子鈑跟輪胎打架

輪胎差點報銷


才不會改裝完後這裡出問題那裏出問題

給各位參考參考

三菱車系方向盤重手可能原因-車降太低-前底盤幾何補正

你的車越開越久方向盤越來越重手嗎?

有上面這現象要留意一下下列幾項

胎壓是足夠-34左右或34以上

方向機油是否太久沒換了

避震器轉向軸承是不是老舊了

前三角架和上頭是否老舊了

再來就是嚴重的

車輛降低的後遺症

車輛降低後方向盤變重的原因就是角度改變

車底零件負擔增加

所有方向盤變重轉向不靈敏

FORTIS前幾何補正三角架+方向機幾何補正上去後可以改善問題喔！

補上圖示說明

http://0910077304.blogspot.com/2013/11/fortis.html

舊款FORTIS

前幾何補正強化三角架完成

幾何補正方向機拉桿和尚頭完成

裝了一定有感覺得

給各位參考

馬自達馬三汽油泵故障-劣質油品還是大陸貨

馬自達跟福特車型的零件很亂

我快要不會辨真偽了

現在仿製品太多了

只要材料商黑心我們就會被搞死

說說我第一次的遇到黑心的廠商

他們送貨過來的商品被我發現異常

外面標籤不太對

我再問他們零件

是自己辦近來的嗎?

那老闆說是

當我有空閒時間要退貨

退還給他時

這廠商說了很好笑的話

他說他的物品被掉包

我心想我怎麼知道你記號作在哪邊

也沒必要調包

沒多少錢的零件

我掉包能賺錢嗎?

他哪邊有不一樣我怎麼會知道

一切都是過於信賴廠商

還被他說我自己沒檢查

各位

我就這樣被誣賴了

火大到我在在他店門口把他們的零件砸爛

經由上次經驗我現在才合理懷疑

我上上一家材料商是不是有問題

因為這台車壞的太快了

上次更換的時間點

http://0910077304.blogspot.com/2013/06/blog-post_2482.html

讓我覺得有點不太可能

我懷疑的可能原因有

假的公司貨(箱子是原廠內容物不是)

大陸貨

汽油劣質

汽油變質了

電源穩定性(電壓忽高忽低)

以上都是可能原因

有機會各位幫小弟對照一下
妳們自己去公司領貨
幫我確認一下有沒有異常地方

補上另一台車也是最近壞了

http://0910077304.blogspot.com/2012/05/16_13.html

馬自達三1.6汽油泵也是兩年左右壞了

因為原廠汽油泵跟繼電器都換了

我不確定的是原廠的做法

是繼電器壞了就說都壞了

還是真的汽油泵壞了順便換繼電器

一般會到更換汽油泵

都會去量汽油泵的電源有沒有來電

當中最瞎的是汽油泵

原廠說這不是原廠部品

真不知道是車輛進廠了

先殺再說還是怎麼樣

給各位參考參考

三菱FORTIS壓縮機損壞了

這台車壓縮機並不是很長命

因為我在2010年的時候就遇到2008年的FORTIS壓縮機有聲音的

那時候車主並不曉得自己的縮機快壞

當時我聽到聲音時

特別跟車主說車主還不太相信

後來他回原廠後才知道我跟他說的是真的

無償保固修復完工單上費用約四萬元左右

才趕快跑來答謝我

還好我有跟他說

不然過保固就要自費

這壓縮機有問題時會有明顯的怪聲音

要多留意喔!!

這台車就沒有這麼幸運

這時我就建議車主在多做冷氣保養

冷氣保養可以把部分的鐵削推到乾燥瓶裡過濾

減少鐵削份佈太廣

過來我這的時候已經過保固期
只能自費修理

我的好奇他怎麼壞的
就把他分解來研究一下
拆開後真是慘不忍睹
上面這張不清楚
下面那一張比較詳細

內部都是零件碰撞的痕跡
受傷慘重

壓縮機的另一邊
也是慘不忍睹

翻修的壓縮機
新品三萬多的樣子

散熱排含乾燥瓶

壓縮機都是鐵削
鐵削會隨這館路跑
所以散熱排一定要換
因為散熱排裡面的孔很小
鐵削排不出來
很容易一段時間就會再跑到壓縮機裡
這時候就要在花一次錢
不划算喔!!

現在的壓縮機越來越精密

效能很好

卻不像以前耐用

一切都是成本跟環保所造就這樣的環境

這車型壓縮機一做動就是全負荷

所以在拉高轉速的環境下

建議忍耐點

不要開冷氣

可以讓他壽命長一點

還有要幫她換冷凍油幫助他潤滑

散熱排常清洗減少壓縮機溫度過高

這裡有一篇壓縮機的報導

可以參考一下

http://www.carnews.com/article.php?id=12185&p=1

給各位參考參考

三菱汽車招回-A.2007～2009 日本進口Outlander3.0車款 B.2007/9～2011/1 國產Fortis C.2008/3～2011/1 國產Outlander

轉載三菱中華汽車官網

《2014年09月11日》

日本三菱汽車發佈全球性召回活動，此次召回包含：
	一、 進口Outlander 3.0煞車燈開關召回 台灣自日本進口之2007至2009所生產之三菱Outlander 3.0車型共321台。因日本工廠在組裝煞車燈開關時，作業者手套上油脂附著於開關接點上，車輛長期使用後，有可能使得接點產生絕緣層，造成煞車燈作用不良或失效，而無法提醒後方車輛保持適當車距，或於車輛停車排入P檔後，無法再切換檔位。

二、	國產Fortis及Outlander皮帶召回
	本公司2007/9至2011/1生產之三菱Fortis 21,690台及2008/3至2011/1生產之Outlander 17,004台。由於引擎附件皮帶使用的材料有可能會造成皮帶惰輪磨損。若繼續使用會造成皮帶脫出，引擎水溫升高、方向盤轉向力量變大、電瓶充電異常警告燈亮，台灣市場並沒有發生因為輪面磨損導致皮帶脫出的案例，請車主放心。
三、	煞車倍力器召回案
	三菱同時發佈的另一項煞車倍力器召回案，是由於零件組裝過程不當造成，中華汽車使用的煞車倍力器零件都是台灣生產，因此不需召回處理，請車主放心。
	日本方面還在準備相關檢修用的零件，所以目前無法馬上實施本項召回活動，由於皮帶不良(會有異音)或煞車燈開關不良並不會有立即性危險發生，請車主放心，本公司會在確定零件到達時間後，通知車主回廠，目前預計在9月下旬主動以掛號信件通知上述區間內車輛之車主回廠免費檢修。 客戶若有任何疑問，免費服務專線：0800-030580 企業官網：www.5230.com.tw 地址：台北市敦化南路二段2號11樓
	中華汽車工業股份有限公司

http://mitsubishi-motors.com.tw/index.php/News/newsBrowser/type/9/id/1016/title/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E5%8F%AC%E5%9B%9E%E5%85%AC%E5%91%8A

三菱FORTIS CVT變速箱亮故障燈了,車主跑了16萬公里,電子零件更換完成

車主保養都很正常

也跑很多

2010年跑了16萬公里

在前幾天車主開車出去上班

回來後都正常

隔天早上車輛發動後引擎故障燈跟變速箱燈都部會熄

車主前進後退都覺得沒力

車主進原廠先了解一下亮燈問題

了解問題及故障碼後

車主跟我電話連絡

我就建議車主拖車入場避免擴大損失

車輛有問題有時候不要想省拖車費

有時候會因為省小錢開到保養廠

就果其他東西跟這壞掉

這台車如果還是從桃園蘆竹開過來

變速箱鋼帶一定會壞給你看

因為變速箱裡的壓力異常

就會變成鋼帶或離合器打滑而故障

這下就不是換電子元件更換可以解決的

上面這一張就是變速箱閥体

現在的變速箱已經都比引擎精密多了

不要再以為引擎比較麻煩

實際是變速箱比較麻煩

閥体拆下量測檢查

變速箱裡的CVT鋼帶很健康喔!!

閥体裡面很多電線
不要嚇一跳喔!!
汽油桶裡的電線也是浸泡在汽油裡面
現在已經能克服很多我們沒想到的事
所以不要覺得奇怪

修復好了

經過市區路試

高速公路路試

塞車路試

完工交車

給各位參考參考

FORTIS引擎溫度過高更換引擎風扇+冷氣風扇更換

還好車主有裝監控儀錶有在留意溫度

不然會完蛋的

因為引擎過熱

引擎容易會受傷

廠內有現貨供應

這風扇關係到你的引擎水溫.變速箱油溫.冷氣的降溫

所以這風扇很重要

這風扇出問題

轉的慢

風扇不轉

都會影響車輛

油耗

馬力

車輛油門反應

這風扇不太好拆喔!!
這車型有馬達可以更換
所以不需要換風扇馬達總成
兩個直上

風扇拆開的樣子
需要些把葉片卸下
才能換馬達

馬達兩個看起來一樣喔!!

不要換錯

散熱會不正常喔!!

給各位參考

三菱CVT變速箱-CVT變速箱也是能跑到二十六萬公里的

很多人都在說CVT變速箱只能用原廠變速箱油

我也不否認

也不會認同

現在的科技已經不是以前封閉的社會

我還是會全部依照車主決定來更換

因為我不想讓車主有所顧慮

這台車車主在原廠保養的時候
都是使用原廠變速箱油
轉到我這邊保養後
全部都是使用我這邊的油品跟耗材
當然他的CVT變速箱油已是用ELF全合成長效油

 

這台車的里程還在前進中

車主都是專程從苗栗上來保養
讓我很感動
感動原因是我的做事風格
我自己知道我做事比較一板一眼
沒有因為我的費用高低
還是都專程上來
謝謝你的信賴

這台車都在宜蘭
專程過來保養

這台車都在宜蘭
專程過來保養

ELF變速箱油是紅的
跟原廠變速箱油顏色不同
給各位驗證一下
所以照變速箱油尺給各位看一下
上面這張不清楚

這張圖比較清楚
油尺上面的變速箱油是紅色的

在這裡是要感謝各位車主信賴

不是要來強調使用我們的變速箱油就很神

我也不想造成車主困擾

真的有技師看到變速箱油的顏色不是紅色的

就先開槍

確認不是自家的油變速箱就猛加油喊燒

說!!都是加錯油的關係趕快來換公司翻修的變速箱

先賺再說

真的不可取

當然

不是所有的技師都這樣喔!!

也是有不錯的技師

不管各位的里程是跑多或跑少
我都很感動
真的很謝謝各位的信賴與支持

謝謝各位支持

冷氣有味道要注意冷氣濾網那邊

車主停放的地方都在大樹下

人煙稀少

車也少動

這樣就容易變成小動物的家

冷氣濾網有味道要注意一下

裡面可能已經有老鼠了！

剛剛數了一下應該有五隻小老鼠死在裡面

手都是味道了！天啊！

給各位參考一下