車身重量1380公斤在開快車的時候還是會略嫌不足
車主在前一部車的時候就有改四活塞F50
現在裝置在io這輛車煞車敏顯提升
卻發現在煞車時車頭煞車力比後輪快
就產生猛點頭狀態而且在急煞車時ABS會作動
由於制動力不協調二話不說下定對二活塞
這就是車主已經換裝好的四活塞F50
這就是今天的主角
後對二活塞
右邊的特寫照
左邊的特寫照
左邊屁屁照
右邊屁屁照
這個是我想偷改的動力泉源
煞車是保安部品不能開玩笑的
單換前輪煞車在緊急煞車時前輪會先煞死
而產生前輪鎖死後輪還在動
這時你的超控就會受引響
單改前輪或後輪煞車有時會反而會增加危險性喔!!
2 則留言:
請問他這樣改~前後花費各是多少阿?BREMBO的改鉗不是都超貴的嗎?一般人連問都不好意思問了
真貴~前面十來萬(新品)後面還可以接受.....請問大多數人都換新品還是中古品阿?那如果換中古品價格?中古品效果會比國產新品來的好嗎?例:VTTR JBT等...
[版主回覆11/30/2009 22:43:49]這是高單價的東西被嫌貴也是很正常的,自己能力所及就還好
量力而為最重要,不要為了追名牌而累了自己
中古的東西我不敢說一定會比新品好或壞,要低價的就買中古部品或中古部品翻修件
目前我個人知道vttr卡鉗能使用三年再做整理(裝況還沒到活塞卡住的情況下)
這是我個人的見解
參考參考
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