裕隆TEANA安裝阿波羅LDK避震器

這位車主避震器壞了

問過原廠避震的價格後覺得換改裝的比較划算

輕度改裝有下列兩種

 

KYB

優點是這個品牌很多人都認識她(原廠車的避震器幾乎都是他家的)

這一組的缺點就是彈簧要另外購買

避震器漏油就需要再購買

要降低就是要買短彈簧

短彈簧不見的每一種車型都有短彈簧

 

阿波羅LDK

優點是有附彈簧不需要再購買

可略為挑整高低

可以作維修

 

改裝的有增加阻尼係數

可以降低車身又可以為調高度

於是車主決定換裝改裝的LDK原廠型式的避震器

 

下面這一張圖示我欣賞的地方

跟原廠固定位置都一樣

 

 

這就是微調高度的地方

 

完整度很高的避震器

 

車輛高度我幫他調整為三指福

車輛要下地下室或立體停車場都不受引響

 

 

沒有特別說明這一輛車有換改裝避震器一定都不知道

 

這一組很適合想降車身的朋友

車身高度可以再往下調整

車身可以更趴過灣測頃減少

車身硬度有增加過灣更穩

想降車身的人有福了,擔心太硬嗎擔心家人會反對嗎??
這一組不會有單桶避震器的彈跳喔!
高速穩定小跑山路沒問題阿波羅 LDK 經不斷的研究改良
從操控性佳的短彈簧設計
精進到兼具舒適性與操控性駕駛的行程可調
及全新的超微低速閥門
適合不喜歡彈跳的車主
坐起來比原廠硬一點點而已,過彎更穩
而且可以調高低,可維修不用整組換掉
最高可調至三指幅,一般地下室都可以進入
•大直捲彈簧設計，媲美原廠舒適性。
•短筒芯短行程設計，避免筒芯觸底影響使用壽命。
•兼顧乘車的舒適性與操控的靈活度，獲得真正的「Q」度。
•全速域型超微低速閥門，可使中低速域更Q、更舒適。
•彈簧採用SAE9254日本合金矽鉻鋼材質，通過40萬回耐久衝擊測試。
•複筒式筒芯設計，擁有高耐用度之優點。
•筒身外徑達52mm，提供絕佳的耐用度。
•價格合理、物超所值。
保固一年

給各位參考參考