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2012年9月17日 星期一

馬自達 馬三 引擎節溫器故障了



節溫器故障有幾種方式可以自己判定

1.車輛下長下坡車輛水溫會往下掉

2.爬到高山時(很冷)水溫錶低於正常值

以上兩個是沒有立即危險級性的

下面這一個就要很小心也很危險不小心引擎就燒掉(縮缸要大修)

3.引擎溫度過高水溫錶一直上升風扇一直在轉不會停

這樣情況建議拖車入廠

不要省拖車費

不然要花更多錢(引擎大修)




這節溫器是總成

躲在進氣岐管下面







拆下來就能明顯看到節溫器沒辦法閉合

這樣引擎水溫就會一直在大循環

引擎工作溫度難到達

引擎就會耗油(車輛耗油原因之一)

這節溫器軸芯已經歪掉了




新品樣子

軸芯是在正中間喔!!

可以利用滑鼠上下滾動來做對照


這東西很危險只要他故障通常都會來不及反應

一般都等到異常才容易會發現

奇怪我的冷氣怎麼不冷了

冷氣不冷時這時候水溫已經到達引擎電腦最高度設定(約160度上下或更高)

此時電腦將冷氣強制關閉

再來的現象引擎震動.抖動怪怪的.加速無力.引擎有異常聲音



上面狀況都需要留意

千萬不要把音響開太大聲不然會沒聽到沒注意到

引擎溫度過高修復後都需要把油品換掉喔!!

因為引擎溫度過高後

水溫有關聯的油溫變速箱油溫都會上升

油質都會變質



給個位參考



3 則留言:

小胖 提到...

讚哦~這個好像跟MET一樣哦~!!
[版主回覆09/20/2012 19:33:31]呵呵~

生豐阿源 提到...

小杰:   說的對 !!!!我同意!!讚囉
[版主回覆09/22/2012 12:27:03]謝謝!!

米夏艾爾 提到...

老闆您好,若是2007馬五節溫器壞了連工帶料大概要多少銀兩啊??
懇請解答,灰熊甘蝦~