馬自達這車型開始在故障了
車輛到達使用年限,問題就逐漸發生
拆開後積碳真多,引擎狀況每況愈下
積碳越多車輛越沒力越耗油
積碳是引擎的最大殺手
這張更清楚
這一張是進氣岐管
左邊的墊圈就是變型處,上方右邊是正廠的墊圈
這是清除積碳後的狀況
亮金金
車主在這幾天有回來我這保養
說了一件很奇怪的事
就是變的很省油(很省很省)
我當下就說車壞了,車主就笑了
車主知道我在開玩笑的
公司地址:新北市蘆洲市中山二路224號 預約電話:02-8282-1988 LINE ID 0910077304 大家好！我是武炮汽車小杰，從事汽車修護已經20年了，但熱情依舊不減，歡迎你來到我的小天地!
5 則留言:
講真的
塑鋼的進器歧管對我們來說~
是很不保險的東西.............
[版主回覆05/28/2009 12:29:07]塑鋼的進器歧有利有弊
利.輕.車身重量變輕.省油
弊.易壞.易漏氣.易變形
這樣是多久要檢查一次呀???
可以下次回去作保養的時候檢查一下嗎XXXDDD
[版主回覆05/31/2009 23:49:17]多久要檢查喔!!
在保養的時候其實就應該要檢查了
看到這種積碳的情況...還真的很傻眼!!
黑麻麻厚厚的一層....
嗯.......
要不要把我的2.0拆下來看看!!
[版主回覆06/03/2009 14:14:44]可以喔!!
客人有說車輛變有省油喔!!
拆開後有一些墊片需要換掉就是了
請問要如何減少或避免積碳產生?如已發生該如何處理較好?
[版主回覆06/12/2009 12:34:47]要減少機碳的方法可以參考下列方法
使用較優質的汽油.多加汽油精(催化劑).定期清洗節氣門.定期清洗噴油嘴.定期更換火星塞
定期保養就可以減少機碳的發生
小杰
我之前有給你做9000公里保養
看到照片好像很可怕
看來要給你好好清一下積碳了！
順便再做一下10萬公里保養
到時再麻煩你囉！
[版主回覆11/10/2009 00:59:37]我先大略說明一下,清洗機碳的項目有三種
節氣門清洗:節氣門拆裝清洗含還有怠速馬達
噴油嘴清洗:外接機器引擎發動中獨立清洗噴油嘴
燃燒室清洗:類式吊點滴方式清洗
不要說麻煩,這是我應該做的
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