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2010年6月1日 星期二

三菱進口休旅車-MONTERO-SPORT與Challenger同車型


這一輛MONTERO-SPORT輛車是這位車主原本在國外所購買的休旅車


因為很喜歡這車型


車內空間也很大


車主就把這輛稀有的MONTERO-SPORT帶回來台灣


車主有跟我說他帶這台車的辛酸史


帶車進來的狀況如.海關.驗車..等等


在這裡就不多談


 


車主使用時間已到了要大整理


因之前保養場已經沒有經營了


車主上網找了好久才發現小弟的部落格


小弟在原廠時修過很多休旅車


當時有一群休旅車車隊很信任小弟都交給我保養維修


才有今天的技術

進入主題


下面是三菱原廠進口零件


有正時皮帶.曲軸後油封......等等


 


全車水管




 


這是拆開正時皮帶及搖臂室蓋的情況


車主看到應該會覺得車好了


會完整嗎



 


這裡是要拆正時皮帶.曲軸前油封.凸輪軸油封.的位置


這裡是曲軸後油封


為了他要把整個變速箱拆下才能換到曲軸後油封


工程浩大



這個油封不貴


工就.......



整個變速箱下來的樣子



 


這當中引擎腳卻無法更換


因為台灣都是四輪傳動


這一輛是二輪驅動MONTERO-SPORT


與台灣車型不符


 


下面是安裝好的情況


車主看到應該會很高興


因為我發現之前幫他安裝的技師螺絲有弄丟還有裝錯


我全部讓他歸位




 


這是他特別的車身貼喔


你想要嗎?要到美國買




車尾也有專屬浮貼



 


跟台灣車型差不多




 


車主很珍惜這一輛車


外表都沒有傷喔


而且白色沒有變黃




在這裡謝謝車主對我的信任


讓我有機會服務你


 


 


 


6 則留言:

堅強汽車 提到...

拆變速箱很硬斗喔
[版主回覆06/02/2010 13:06:24]確實不好做,雙柱的頂車機才會好用
 

阿諾 提到...

重點是車車沒有頂高拆變速箱那還真累
[版主回覆06/02/2010 13:07:29]確實如此,廠內不適用雙柱是頂車機

阿諾 提到...

 
你的黑龜假如像這個強化變型龜想必就輕鬆多了
[版主回覆06/02/2010 16:41:45]這個不錯,我有點興趣
謝謝喔!!
 

阿諾 提到...

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d47094091?u=fgb1029 給你參考也是昨天才看到的希望對你有幫助.

cfchuang 提到...

車子經過這次保養後, 不但原本的漏油問題(搖臂和後曲軸油封)完全解決, 加速反應更好. 車子好像又年輕了幾年.
黃老闆的技術真是沒話說~剛好又到美國出差, 所以又帶了一些煞車底盤零件回來. 當然馬上去武砲又勞煩黃老闆啦!!!
~車主Jeff
 
[版主回覆08/19/2010 17:12:47]謝謝你不嫌棄

Daniel 提到...

我的車是三菱 Challenger 4WD 3.0 v6 .Challenger是一部好車(已跑500000公里),沒有什麼毛病...武炮小杰也是專家,因為居住地的關係,不然我想我也會放心把車交給武炮汽車 喔.
[版主回覆03/14/2011 10:29:56]謝謝你,目前能跑50萬公里的沒幾個,佩服佩服
各位要像這位車主一樣正確的保養,讓你的愛車壽命再延長