這一輛MONTERO-SPORT輛車是這位車主原本在國外所購買的休旅車
因為很喜歡這車型
車內空間也很大
車主就把這輛稀有的MONTERO-SPORT帶回來台灣
車主有跟我說他帶這台車的辛酸史
帶車進來的狀況如.海關.驗車..等等
在這裡就不多談
車主使用時間已到了要大整理
因之前保養場已經沒有經營了
車主上網找了好久才發現小弟的部落格
小弟在原廠時修過很多休旅車
當時有一群休旅車車隊很信任小弟都交給我保養維修
才有今天的技術
進入主題
下面是三菱原廠進口零件
有正時皮帶.曲軸後油封......等等
全車水管
這是拆開正時皮帶及搖臂室蓋的情況
車主看到應該會覺得車好了
會完整嗎
這裡是要拆正時皮帶.曲軸前油封.凸輪軸油封.的位置
這裡是曲軸後油封
為了他要把整個變速箱拆下才能換到曲軸後油封
工程浩大
這個油封不貴
工就.......
整個變速箱下來的樣子
這當中引擎腳卻無法更換
因為台灣都是四輪傳動
這一輛是二輪驅動MONTERO-SPORT
與台灣車型不符
下面是安裝好的情況
車主看到應該會很高興
因為我發現之前幫他安裝的技師螺絲有弄丟還有裝錯
我全部讓他歸位
這是他特別的車身貼喔
你想要嗎?要到美國買
車尾也有專屬浮貼
跟台灣車型差不多
車主很珍惜這一輛車
外表都沒有傷喔
而且白色沒有變黃
在這裡謝謝車主對我的信任
讓我有機會服務你
6 則留言:
拆變速箱很硬斗喔
[版主回覆06/02/2010 13:06:24]確實不好做,雙柱的頂車機才會好用
重點是車車沒有頂高拆變速箱那還真累
[版主回覆06/02/2010 13:07:29]確實如此,廠內不適用雙柱是頂車機
你的黑龜假如像這個強化變型龜想必就輕鬆多了
[版主回覆06/02/2010 16:41:45]這個不錯,我有點興趣
謝謝喔!!
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d47094091?u=fgb1029 給你參考也是昨天才看到的希望對你有幫助.
車子經過這次保養後, 不但原本的漏油問題(搖臂和後曲軸油封)完全解決, 加速反應更好. 車子好像又年輕了幾年.
黃老闆的技術真是沒話說~剛好又到美國出差, 所以又帶了一些煞車底盤零件回來. 當然馬上去武砲又勞煩黃老闆啦!!!
~車主Jeff
[版主回覆08/19/2010 17:12:47]謝謝你不嫌棄
我的車是三菱 Challenger 4WD 3.0 v6 .Challenger是一部好車(已跑500000公里),沒有什麼毛病...武炮小杰也是專家,因為居住地的關係,不然我想我也會放心把車交給武炮汽車 喔.
[版主回覆03/14/2011 10:29:56]謝謝你,目前能跑50萬公里的沒幾個,佩服佩服
各位要像這位車主一樣正確的保養,讓你的愛車壽命再延長
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