FORTIS引擎油道清洗-油塊超多

車主大都在汽車百貨保養

某一天發現我有很多FIRTIS車主都來我這保養維修

他就來嘗試一下

經過幾次保養後發現我們有很多機器

油泥清洗機

噴油嘴清洗機

壓縮機冷凍油更換簡稱冷氣保養

燃燒室清洗。

車主這次來保養

想請洗引擎油道一下

了解一下自己的引擎狀況如何

清洗後大有收穫。

​

這時候我都不知道要恭喜車主還是替車主哀傷

恭喜的是沒有白花錢做著一項

特車主哀傷的是引擎裡面很多油塊。

為什麼要替車主哀傷

機油要成油塊之前要先有油泥在有油塊

所以說油泥也很多。

等到已經有油塊的情況下

引擎機件可能有受傷了。

​

機油會有油塊是有很多狀況才會形成

機油本身是需要有清潔功能

機油清潔

冷卻效果不好就容易有機油耐熱溫度不夠而碳化。

建議各位慎選機油

不是便宜就好喔！

給各位參考

FORTIS方向機高壓油管漏油

高壓油管漏油除了本身材質以外再來就是使用環境的問題。

本身材質就不多說

我來說使用環境的問題

很多人都沒留意到方向盤打死的時候是有時間的

不能太久

太久高壓油管就會疲乏

就漏油了！

多久才比較不會有問題

答案是五秒以內

方向盤打死只能五秒以內

你的高壓油管才不會易壞。

所以在倒車時

迴轉時都不要一直打死加拉住方向盤不放。

放開你的小朋友(新台幣)才不會離家出走

​

上面這一條就是方向機高壓油管。

給各位參考

2013年新馬三儀錶沒有自發光更換成有自發光儀錶

車主應該是很喜歡自發光儀錶

因為車主願意嘗試看看

因為不一定會成功。

拆了儀錶

先測試一下

看看儀錶功能有沒有正常

我只是負責設定跟配對

還沒自己拆過

有點生

拆好裝上自發光儀錶

嘿嘿顯示正常

可以進入下一步設定

不然發不動。

​

各位有注意到嗎？

他的霧燈跟後霧燈在右邊。

跟原本的位置不一樣喔。

下面這張圖可以做對照

​

儀錶更換不是簡單按按就能完成

需要全車key

不然會回不了家

開去保養廠

坐車回家拿key

這時就麻煩了！

記得全車key都要到喔！

快要完成了！

​

哈哈測試完成！

車主真的好高興

我也高興

謝謝妳願意來一趟。

給各位參考

2011年馬自達馬三，二代馬PCM引擎故障燈恆亮

車主行駛中車輛不順

​

引擎故障燈亮起

故障碼只有在發車之前會亮

發動後就會熄滅

任何一個故障燈沒有熄滅就是有問題

問題可大可小

輕者積碳耗油

重者積碳.爆震.敲缸.引擎損壞。

現在馬自達車主不知道是因為維修費用高或沒有技師可以幫車主解決

很多車主都故意忽略引擎故障燈

都不知道引擎內部已經慢慢在受損

已經快變成慢性病的症狀。

車主故障燈亮起

引擎不順

加油不順

引擎抖動

驚覺不太對

立即進原廠檢查

了解一下PCM引擎故障碼的代碼是什麼。

車輛回原廠檢查故障碼正常是要費用的

有的原廠技師沒有收費

不代表是不用收費的喔！

要心存感恩喔！

原廠跟車主說是亮電子節氣門出問題了。

車主故障碼是亮

PCM引擎故障碼P0506

這問題輕者卡住

重者是電子節氣門損壞

​

跟車主聊過

問題點偏向保養不落實

我只能提出最壞的狀況

車主認同後以死馬當活馬醫

真的不行再說

初次見面

一定要把說清楚

避免誤會。

使用馬自達原廠診斷儀器檢查

還有發現變速箱TCM也有故障碼

真害喔！

​

變速箱關係太多了

小弟就不去介入

變速箱是需要專用油的

不要亂加喔！

給各位參考一下

各位!!你的愛車都要注意一下!!

幫車主做10保養時發現了

後行李箱底下有不為人知的秘密

不是有保險套啦！

是行李箱進水了！

車主自己都嚇一跳

看起來時間有點久了，都乾了

​

板子都爛掉了，一打開就全都散了

這車在09年的時候有些車主自行發現進水

已經自行保固處理好了

這車主應該是後來才發生進水的問題

所以沒有注意到。

怎麼判定是後來發生的

車主有過敏現象

應該會知道

結果都沒發現

也代表水進的量沒到後座

所以沒有發現。

建議各位花點錢去買除濕劑放車上

我們下雨天用車都是把水帶進車內

請問一下誰把水帶出來過

所以車內會有霉味。

​

在我駕駛座下兩個

副駕駛座兩個

還有下面這張的水量

當然我是下雨天用車比白天用車還多的人

當然水量也有一定。

放置時間約一個月

開車次數沒有20次

都在閉關照顧最小的

快可以出關了！

​

現在不管各位車主是幾年的車，還是車型都去看一下吧！

避免太晚發現，變成養魚的魚池。

去看一下吧！

請各位注意本公司委外鈑烤事宜

鈑烤這一塊真的都是做服務的

沒賺錢的項目

原因是自己的好意

讓客人方便

小弟幫各位服務鈑烤事宜,讓各位在處理愛車碰撞問題時不用跑來跑去,只是原本配合穩定的鈑烤廠卻因為雇主跟廠長有些問題,雇主方針一變再變,所以破局

所以後來也停止服務鈑烤這一區塊,也感謝各位的愛戴,堅持要等我找到不錯的鈑烤廠

小弟其實很害怕,不想讓各位去做白老鼠,自己的車去測試後,發現還不錯,陸陸續續就又開始替各位服務

好景不常,表面做得不錯,時間到了就出問題,我跟廠商反映到吵架,最後還是我輸了,小弟認賠收拾後續問題,我承受兩邊的壓力,一邊是車主,一邊是老婆

其他人看在眼裡說了一句話,為甚麼別人做不好的我要去處理,直接讓客人知道哪一間店家就好了!!

我當然不讓這樣的事情發生,因為我覺得是各位信任我,所以把事情交代給我,而且保養維修都在我這邊做,我多做點服務沒差,最後我發現我的出發點很好,卻搞到子自己裡外不是人

當然也賠了客人對我的信任,也賠了錢

真的是我的出發點錯了嗎????

我只能說有良心的鈑烤廠真的不多,我都要求一年保固還是遇到,所以不得不放棄替各位服務鈑烤相關事宜,抱歉讓各位失望了!!

鈑烤產品不是操控在我自己的手上,沒辦法完全去控制品質

謝謝各位支持,小弟認輸了

馬三1.6進氣歧管清洗+怠速不穩處理+怠速馬達檢查+爆震感知器更換

車主行駛中停紅綠燈

轉速會異常上下飄。

建議車主先做進氣歧管清洗

再來觀察轉速飄的問題。

車主的車里程已經跑了很多

這輛車車狀況一直不好

這一次建議車主留車

讓他的引擎回春一下。

進氣歧管拆開後裡面狀況真的不好。

​

引擎這邊當然也不怎麼好

積碳也是一堆

這樣的情況下車輛反應怎麼好。

​

特寫一下，厚厚的積碳。

​

拆開後發現爆震感知器也快壞了

這次讓車主一次工

不要在拆來拆去

換掉。

​

下面這一張圖是新舊對照

爆震感知器裡面已經都融化了。

​

車整理完後車主只有一再強調以後有問題就跟他說他會用一用。

讓車主信賴的感覺就是這樣而已

我得到的結論是

車變好開了

主有感覺了

而且是很有感

才會一直一直說有問題要跟他說

他會維修。

給各位參考

2014年馬五加裝機油冷卻器+車底導流板+壓縮機護板，補回被原廠省略的物品。

車主原本也不知道機油冷卻器已經被省略了。

機油冷卻器的功效

原廠機油冷是採用引擎冷卻水來幫引擎機油加溫跟降溫

全車溫度上升最快的有，燃燒室，排氣溫度

接下來就是水溫

引擎冷卻水溫度上升的速度是機油的四倍左右。

油溫上升的快

油的流動才會快

各位可以想一下豬油在溫度低的時候是不是比較容易成固體

流動係數就會慢

機油也是需要溫度的

機油流動係數好引擎機件的阻力才不會大。

準備把機油冷卻器合體，上磅數中

​

準備將機油冷卻器上車

​

哈哈完工照沒有，因為太忙了！

另外一個主角出現

車低的導流板

導流板能有效將車底的氣流穩定導流到車後

不易干擾車底氣流

就不會有車底噪音傳上來跟不穩的現象。

​

特別照一張未安裝車底導流板的樣子

​

車底導流板安裝好的樣子

​

車主還另外安裝導流板隔音，有效降低車底噪音，減少噪音往車內傳遞。

冷氣壓縮機護板，舊馬三馬五都有。

​

這是勸敗文嗎？不算喔！

因為我沒有賣所以不算是喔！

我只是把訊息傳遞出去

歡迎分享。

台灣總代理KYB黃桶避震器+台灣總代理短彈簧

車主原本是要裝TEIN避震器

我已經沒有賣所以建議車主安裝KYB黃桶

我都是用總代理的

所以彈簧也是台灣總代理的

比日本原廠彈簧硬了一點點

一樣很好坐

也可以讓喜歡熱血的人小小運動一下。

​

車主原本是裝BCv1

家人一直反對原車上的避震器

因為太硬了。

所以才會上來換避震器。

總代理的彈簧是這顏色

​

這組好坐，比黑桶好坐喔！

08年馬自達馬五機油冷卻器漏機油了

這台車一開始的過來的車況並不是很好

例行保養檢查後問題一堆

前避震器兩支換過還是有異音

當然就是有其他問題沒有完全解決才會這樣

前避震器兩隻都換新了還有聲音難怪車主會跑來找我

經檢查後是避震器本身問題

我只能告訴車主問題點請他回去做保固

其他底盤問題這次是第一次來

我只敢提醒那邊有問題

不敢直接建議他更換

我不想被誤認是專宰肥羊的劊子手

真的會把他嚇到。

經過上次建議後的問題逐項修復後

車主認同我的技術及觀點

才開始花大筆的費用

當然車主認同不代表家人認同

所以車主被念了！

被念怎麼保養維修都要這麼多錢

以前都不用這麼多錢

現在怎麼變得這麼貴。

其實不是我貴

可能原因是前保養廠的經營方式

採取車主反應問題再做保養維修及更換

我的方式是有問題就告知

讓車主自己決定要怎麼修理

所以之前保養廠不會被唸

不會被抱怨花很多錢,卻沒完全處理這台車的問題

其實我有時候會懷疑他們是不清楚還是不會

所以不知道有問題。

這就是我容易被唸的原因之一

還有料件確實沒有比較便宜

因為我都用跟原廠等級料件或原廠料件

我也不喜歡各位的愛車一直在修理

修好一段時間就又壞了

我喜歡把客人的車當作自己的車在修

車輛一直再修會覺得很煩

引為觀念是這樣都會想要維持各位的愛車車輛要開10年以上的方向在前進

所以有些車過來做幾次保養後

車越來越好開。

所更換的料件也有分等級的

不是只有副廠跟原廠的差別

有原廠.貿易商原廠料簡稱水貨.副廠件有a級.b級.c級

大陸原廠，大陸副廠..........最特別的料件就是仿的

我被材料商害過所以我知道痛

不知道是為了賺錢還是也是受害者

所以買料件要很注意。

上次來做19萬保養時有發現機油芯上面的機油冷卻器有漏油

因為保養維修時間不足討論後延到這次處理

這次就發現機油越漏越多。

下面圖中紅色是機油芯

機油芯上面就是機油冷卻器

黑黑的盒子就是機油冷卻器。

​

我上次想要在上面拆，卻發現螺絲鬆不開超緊的啦!!

已經使出吃奶力氣也不行

這次我就決定把機油芯附近相關會漏油的可能問題一起處理

不要再下次樓油時讓車主懷疑我沒處理好

將會漏油的可能墊片都一起更換

避免下次漏油。

圖中黑黑有貼兩張白白的標籤的就是機油冷卻器

​

漏油不要一直拖，真的會越漏越大喔！

給各位參考一下